Establecer un medio de transporte marítimo que conecte a El Salvador con otros puertos y que permita la movilidad de carga en la ruta del Pacífico, con la creación de una ruta comercial centroamericana, es una de las principales estrategias del Gobierno del presidente Nayib Bukele.
En ese sentido, implementar el servicio del ferri multimodal es clave y estratégico para fortalecer el intercambio comercial desde y hacia el Sudamérica, por lo que la conexión entre el puerto de La Unión, en El Salvador, y el puerto Caldera, en Costa Rica, servirá para incrementar las importaciones y exportaciones del país.
En dicho panorama, la empresa chilena AGUNSA aseguró que está interesada en ser la operadora del buque que haga las transacciones mercantiles entre los países centroamericanos.
«A través de nuestra empresa CPT [parte de AGUNSA] podemos prestar el servicio. Ya se están haciendo las averiguaciones de cuál es el tipo de buque que pudiéramos traer para esa operación. El personal de CPT ya tuvo acercamiento con el Gobierno de Costa Rica y nos informaron que ya está el acercamiento», informó José Juan Mayen, gerente regional de AGUNSA.
La empresa CPT, con más de 110 años de experiencia en servicios y soluciones marítimas, informó que lleva a cabo un análisis de los volúmenes que se calcularon para hacer el proyecto del Ferri.
Por su parte, el presidente la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, dijo que, si AGUNSA está interesada, será bienvenida, por lo que tendrán un mercado exclusivo para dichas operaciones.
«Si ustedes tienen el interés y han visto el potencial en el puerto de La Unión, hagamos y cerremos lo antes posible el trato, ya que hay interés de otras empresas», aseveró.
Asimismo, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, explicó que las instalaciones del lado salvadoreño han estado listas por meses, y aseguró que con este proyecto se tendrá un flujo de comercio y de personas que contribuirán con la estrategia de convertir a El Salvador en un «hub» logístico.