La inversión de $1,615 millones de la empresa turca YILPORT Holding Inc. para la modernización del puerto de Acajutla y la reactivación del puerto de La Unión, anunciada ayer por el presidente Nayib Bukele como el inicio de la fase 3 del Plan Económico, permitirá reducir costos para las empresas exportadoras y agilizará el comercio hacia Centroamérica y Suramérica, aseguró la ministra de Economía, María Luisa Hayem, en una entrevista matutina.
«La buena noticia para pequeños y grandes exportadores es que se van a tomar las medidas en una primera fase para que se pueda agilizar con la infraestructura que tenemos al día de hoy esa entrada y salida de buques, y con ello reducir tiempos y costos para las empresas», indicó la ministra, haciendo referencia a la primera fase del proyecto que incluye la mejora de la infraestructura del puerto de Acajutla.
Sin embargo, la funcionaria hizo hincapié en que la iniciativa, que funcionará con una sociedad mixta entre la firma turca y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), tiene como objetivo el equipamiento tecnológico y el aumento de la capacidad logística de ambos recintos portuarios.
«En la primera fase de la Unión Portuaria del Pacífico se adoptarán tecnologías que se requieren para poder facilitar el comercio, la salida y entrada de los bienes, incluyendo los granos básicos que son tan importantes para nuestra población, y a partir de esa agilización, por medio del uso de herramientas tecnológicas, se pasaría a modernización de la infraestructura física», detalló.
YILPORT, una firma con presencia en 20 países alrededor del mundo y con un amplio portafolio de soluciones tecnológicas logísticas, proveerá equipos modernos como grúas, cargadores y retroexcavadoras, y contribuirá a la construcción de la nueva infraestructura.
La tercera fase consistirá en el dragado en el Puerto de La Unión, un proceso que consiste en remover material del lecho marino, siendo su objetivo principal el garantizar tanto la operatividad como la seguridad, así como proveer accesibilidad al lugar.
Para la funcionaria, con la reactivación de dicho espacio «se abren nuevas oportunidades de reducir costos y tiempos», además marca la pauta para que la industria pueda establecerse en el oriente y busque más compradores en Centroamérica y Suramérica.
«Estamos hablando de poder eliminar la gran barrera que tenía El Puerto de La Unión para poder convertirse en un puerto que fuera de utilidad para las industrias […] Los clientes de este renovado puerto serían las empresas que actualmente tienen sus exportaciones dirigidas hacia Centroamérica y América del Sur. Gracias a todos los esfuerzos que hemos venido realizando en nuestros planes de aprovechamiento comercial, vemos que hay cada vez más oportunidades para llevar productos salvadoreños a estas regiones y será punto de conexión con otras regiones del mundo también», acotó.
