El director ejecutivo del Fondo de Conservación Vial (Fovial), Alexander Beltrán, informó esta mañana en la entrevista televisiva «Diálogo 21», que las cuadrillas de la institución ejecutarán un plan preventivo de cara a la época lluviosa que se aproxima en el país.
El trabajo está focalizado en obras de pavimentación, recarpeteo y limpieza de las vías clave para prevenir inundaciones a escala nacional.
«Desde el año pasado, por octubre-noviembre, estuvimos en los procesos de licitación para poder contratar los servicios de mantenimiento, llámese de la limpieza del derecho de vía, bacheo de las vías pavimentadas, del mantenimiento de las vías no pavimentadas, de la señalización, del mantenimiento de las más de 1,500 obras de puente, entre otras», detalló.
Beltrán añadió que en dos semanas, el FOVIAL se sumará a los esfuerzos de otras instituciones como la Dirección de Obras Municipales (DOM) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para reparar las calles del Área Metropolinada de San Salvador (AMSS) de forma masiva.
«Nosotros vamos a entrar, junto con las instituciones involucradas, a reparar absolutamente todo, en un periodo de cuatro, cinco o seis meses», añadió.
De acuerdo con el funcionario, en dos semanas brindarán más detalles de estas obras y proporcionarán un número telefónico para que la ciudadanía reporte las calles dañadas y que así las cuadrillas pueden llegar a intervenirlas.
El plan de mantenimiento vial que ejecutará el Fovial, en conjunto con el MOP y la DOM contempla actividades como rehabilitación vial con técnicas de reciclado en frío y caliente, sustitución de carpetas asfálticas, tareas de bacheo, entre otras.
«Sabemos que hay muchas calles secundarias que no están en buen estado», expresó.
Además del plan que se realizará en el AMSS, el FOVIAL llegará a todo el territorio nacional, para intervenir accesos principales y también lascalles secundarias que han sufrido daños por diversas causas.
«La red vial secundaría ha sufrido las inclemencias del tiempo. Recordemos que el enemigo número uno de las calles es el agua, el enemigo número dos es la sobrecarga. Hay calles que datan de 30, 40, 50 años y hay mucho deterioro», afirmó Beltrán.
