Con el objetivo de garantizar la seguridad en carreteras y la conectividad vial, el director del Fondo de Conservación Vial de El Salvador (Fovial), Alexander Beltrán, anunció, en entrevista radial de YSKL, que reconstruirán en tres fases la carretera Troncal del Norte, que conecta San Salvador con Chalatenango.
«Una carretera muy importante es la Troncal del Norte. Esta vía tiene más de 25 o 26 años, su vida útil ya caducó. Lo que estamos haciendo es literalmente bacheando, y esto, evidentemente ayuda, pero no es la solución. Sabemos que aquí la solución es rehabilitarla y hacerla nueva. Así que, quiero anunciarles que vamos a hacer la reconstrucción de esta importante vía», dijo Beltrán.
Aseguró que, será un proyecto de reconstrucción integral, que se desarrollará en tres fases, comenzando en el tramo que comprende entre Guazapa y Aguilares, el más afectado por el deterioro estructural.

«Lo vamos a hacer en tres tramos y vamos a iniciar con una fase que estaría entre Guazapa y Aguilares. Este es un tramo que tiene los mayores daños de momento y lo vamos a hacer de esta manera, porque próximamente el ministro de Obras Públicas [Romeo Rodríguez] ha anunciado la construcción de un baipás importante en esta zona», indicó el funcionario.
Se trata del baipás de Apopa, cuya construcción comenzará en 2026. El nuevo proyecto conectará la Troncal del Norte con la Carretera de Oro, en una ruta de 4.73 kilómetros, 12 puentes y obras complementarias.
«Nosotros nos sumamos a esta importante obra, que le va a dar conectividad a este baipás que se va a construir en la zona; y nosotros nos sumamos a seguir mejorando y lo hacemos de manera coordinada, así que esto va ayudar con la operatividad que deseamos tener y estar listos con este tramo [Guazapa-Aguilares] y posteriormente, cuando ellos estén en ejecución [con el baipás], nosotros vamos a estar haciendo otro tramo, probablemente El Paisnal hacia la zona norte de Chalatenango», mencionó el director, sobre cómo trabajarán para evitar las menores afectaciones por los trabajos.






