La distracción del conductor, invasión del carril, no guardar la distancia, velocidad excesiva y fallas mecánicas son algunas de las circunstancias que el Viceministerio de Transporte (VMT) estipula dentro de sus estadísticas como causas de los percances viales en los que se han visto involucrados transportistas de carga.
A esas se suman, el hacer maniobras en lugares prohibidos o quedarse parqueados a la orilla de la calzada.
Según el VMT, entre el 1 de enero de 2019 al 10 de febrero de 2022 los transportistas de carga se han visto involucrados en al menos 4,631 accidentes de tránsito a nivel nacional, durante los primeros 41 días de este año los conductores de rastras, camiones, pipas o tráiler han colisionado en 178 ocasiones generando un promedio diario de 4 percances viales.
Las estadísticas determinan que en 2019 fue el año en que más transportistas de cargas se vieron involucrados en accidentes, con 1,568 casos; seguido del año pasado con 1,546 y del 2020 con 1,339; el promedio diario en los tres años se ha mantenido entre 3 a 4 accidentes por día a nivel nacional.
Las principales causas de dichos percances viales ha sido la distracción del conductor con un 26%, seguida de la invasión del carril con 20%, no guardar la distancia con 15%, circular en reversa con 8% y velocidad excesiva también con el 8% de los casos.
A pesar de que las estadísticas del VMT y que la población señala como culpables a los motoristas de transporte de carga en la mayoría de percances viales, los transportistas difieren y aseguran que los accidentes son causados por una combinación de la responsabilidad de ellos al momento de conducir y la falta de educación vial por parte de los demás conductores de vehículos particulares, motos y transporte colectivo.
«A veces uno quisiera evitar los accidentes, pero hay conductores por ejemplo los buseros que solo se meten y no respetan la distancia de 60 metros y comienzan a bajar gente, y, a corta distancia es complicado detener una unidad de estas, a veces vamos cargados con hasta 39 toneladas, y detenerse con ese peso no es muy fácil», afirma Carlos Díaz, conductor de una rastra cañera.
Agregó que otros factores que influyen en los percances viales en que se ven involucrados son el estrés del tráfico, el desvelo, los asaltos y las excesivas horas laborales.
«Nos exponemos a muchas cosas, a veces en los cañales andan asaltando, a veces pasamos días sin comer, trabajamos 24/7, lo más que dormimos son dos horas. El desvelo complica bastante, el consejo que les doy a los amigos es que cuando uno siente sueño es mejor parquearse un momento y aunque el patrón se enoje, pero la verdad uno ya cansado no anda igual», apuntó Díaz.
Para Elmer Córdova, quien conduce transporte de carga desde hace 20 años, otro de los factores que influye en los percances viales es la inexperiencia y juventud de muchos motoristas de camiones.
«A veces andamos aquí muchos traileros bastante jóvenes que no tienen la experiencia necesaria para dominar un equipo de estos. Esto lo que necesita es que uno tenga experiencia y manejar tranquilos. Hay que tener paciencia y tolerancia para poder manejar un equipo pesado», indicó.
Córdova al igual que Díaz es de la opinión que muchos percances viales son también responsabilidad de los conductores de vehículos particulares que no respetan la distancia reglamentaria.
«A veces andamos desvelados, mal comidos y viene otro hostigándolo a uno, de esos carritos que solo se le meten y a veces uno no tiene paciencia, ahí comienzan los accidentes. Muchas veces los accidentes de tránsito son por falta de la educación vial de los otros conductores porque aquí a medio mundo le dan licencia de conducir a lo fácil», enfatizó Córdova.
FALLECIDOS
Las estadísticas del VMT detallan que entre el 1 de enero de 2019 al 10 de febrero de 2022 un total de 246 personas han muerto tras los percances viales en los que se involucran a transportistas de carga.
El año que más decesos presenta tras los accidentes de tránsito es el 2019 con 86, seguido del 2020 con 75, el 2021 con 73 y 12 entre el 1 de enero al 10 de febrero de 2022.
El pasado 27 de enero, una persona murió carbonizada luego que el conductor de una pipa cargada con combustible chocara con la parte trasera de una rastra que había sufrido desperfectos mecánicos en el km 4.5 de la carretera Troncal del Norte, en Ciudad Delgado. La rastra arruinada se quedó en el carril rápido.
Tras el impacto, más de 500 personas fueron evacuadas, un negocio de venta de repuestos se incendió casi en su totalidad y hubo daños en varias manzanas de zonas verdes como resultado de un mega incendio que se propagó luego que el combustible transportado en la pipa se derramó en la carretera y a través de los drenajes alcanzando un negocio y zonas verdes ubicadas a ambos lados de la vía.
Las autoridades confirmaron la muerte de una persona, el motorista de la pipa, cuyo cuerpo, completamente carbonizado, fue sacado de los escombros que quedaron de la cabina.
La tarde del 16 de noviembre de 2021, una mujer falleció luego de que un tráiler impactara contra una vivienda ubicada en el kilómetro 73.5 de la carretera Troncal del Norte. La víctima fue identificada como Martha Luz Villeda.
Según las autoridades, el motorista perdió el control del tráiler, que transportaba harina, para luego estrellarse con la casa.
LUGARES DE SAN SALVADOR CON MAYOR CANTIDAD DE CHOQUES DE RASTRAS Y CAMIONES
San Salvador: Primera avenida Norte y 21 calle Poniente.
Soyapango: avenida Texistepeque atrás de la fábrica ADOC.
Santo Tomás: kilómetro 18 de la autopista a Comalapa.
Apopa: kilómetro 11.5 de la carretera Troncal del Norte, frente a Plaza Mundo.
Ilopango: kilómetro 10 bulevar del Ejército, frente a entrada principal de Comando de Fuerzas Especiales.
