El director del Fondo de Conservación Vial (Fovial), Alexander Beltrán, informó que el año pasado contrataron la evaluación y el diseño de ingeniería de la carretera El Litoral, desde el puente Lempa hacia Usulután, por lo que el proyecto se encuentra en la fase final.
El funcionario destacó que esta vía supera los 25 años desde su construcción, por lo que le han dado mayor mantenimiento; sin embargo, este tipo de carretera ya no requiere de un mantenimiento rutinario o de bacheo, sino de una reconstrucción.
El Gobierno contrató a mediados del año pasado la evaluación del diseño de ingeniería para renovar por completo esta vía. Esto con el objetivo de evitar fallas, deterioro o filtraciones y de esta manera garantizar una obra de calidad para los salvadoreños.
«Nosotros contratamos este diseño de ingeniería porque hemos detectado algunas fallas en la base, no necesariamente sobre el pavimento, así que estamos en la etapa final. Nosotros tendríamos el informe a mediados o finales de febrero y con eso estaríamos dando paso a la reconstrucción específicamente del puente del río Lempa hacia el oriente del país», explicó Beltrán.
El Fovial también ha trabajado en otras mejoras en el baipás de Usulután para mejorar la conectividad vial en la zona oriental. El funcionario reiteró que en los próximos días anunciarán el inicio de las obras en la carretera Litoral. Además, explicó que están evaluando la ampliación de este tramo importante de la vía. «Recordemos que tiene dos carriles y el Ministerio de Obras Públicas está haciendo gestiones importantes para un financiamiento para poderla ampliar y no desde el puente del río Lempa sino desde el final de Zacatecoluca [en La Paz], donde tenemos hasta cuatro carriles y luego se convierte nuevamente a dos carriles», indicó el titular del Fovial.
Por otra parte, informó que están en la segunda fase del proyecto de reconstrucción y rehabilitación del tramo que inicia desde la Ruta de Paz. «Hace un año hicimos la primera intervención desde el desvío del kilo 18, como es conocido, hasta San Francisco Gotera, y esto contempló realizar algunas ampliaciones en unos tramos porque la vía era irregular, es decir, no tenía el ancho reglamentario. También se hicieron mejoras en más de 20 obras de drenajes», señaló.
Hace cuatro meses, los equipos comenzaron las obras de reconstrucción del tramo II desde San Francisco Gotera hasta Delicias de Concepción, que contempla 12 kilómetros de construcción. Prevén finalizarlo antes del primer semestre de este año.