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Obras Públicas invertirá $17 millones en el paso a desnivel en el desvío de Opico

El proyecto está previsto iniciar a finales de mayo, y se espera que a mediados de mes también se reciban ofertas para el paso a desnivel en Sacacoyo.

por Boris Lozano
9 de mayo de 2022
En DePaís
Obras Públicas invertirá $17 millones en el paso a desnivel en el desvío de Opico

Beneficio. La población que se desplaza desde Santa Ana hacia San Salvador transitará con facilidad por la zona.

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Un paso elevado con cuatro carriles comprende una de las dos obras complementarias del periférico Claudia Lars, en el desvío hacia San Juan Opico, en el departamento de La Libertad.

La obra, que ya fue adjudicada, tendrá una inversión de $17 millones, detalló el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez.

«Estamos a punto de iniciar el paso a desnivel sobre el redondel de San Juan Opico. Vamos a hacer una inversión de $17 millones. Lo que teníamos allí cuando terminamos la obra fue un redondel y todo el tránsito de los que vienen desde Santa Ana, como los que vienen de San Salvador hacia Santa Ana y Ahuachapán, los de Opico, Quezaltepeque, van a parar al redondel», indicó el titular del MOP.

El funcionario explicó en una entrevista que la nueva infraestructura contempla cuatro carriles que dinamizarán el desplazamiento de los conductores en ese sector de La Libertad.

«La idea es que todas las personas que vienen de Santa Ana, que es el mayor flujo, pasen sobre el paso elevado de manera más ágil por la zona. Entonces, vamos a hacer un paso a desnivel de cuatro carriles en ese sector, y vamos a hacer una incorporación hacia la carretera principal de todas las familias de San Juan Opico», detalló el ministro Rodríguez.

De acuerdo con la información del MOP, la obra a ejecutar consiste en puentes de un solo claro de 33 metros con una sección total de 23.2 metros, que se completarán con los componentes siguientes: cimentación de tipo profunda con 12 pilotes por estribo, con longitud de 15.5 metros y diámetro de un metro.

De igual manera, la subestructura comprende estribos de pantalla y aletones sobre zapata de concreto reforzado.

«La superestructura: tablero de concreto reforzado sobre nueve vigas. La sección transversal de los puentes será con ancho total de 23.20 metros para alojar dos carriles por sentido, separador central, hombros externos e internos y barreras rígidas central y laterales», detalló la fuente del MOP.

Asimismo, en la vía principal se ha proyectado una sección de 37.8 metros, con seis carriles (tres por sentido) de 3.65 metros, hombros externos de 2.50 metros, hombros internos de un metro, separador central de 0.60

Etiquetas: Ministerio de Obras PúblicasPaso a desnivelRomeo HerreraSan Juan Opico
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