En San Miguel, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) construye el periférico Gerardo Barrios, una megaobra que representa la inversión vial más importante para el oriente del país en los últimos 50 años. Esto es debido a la magnitud del proyecto, la inversión y el impacto que tendrá en los traslados de la población y de mercancías.
La obra tiene una inversión de $160 millones. Este periférico tiene una extensión de 21 kilómetros de longitud y su construcción se ejecuta en cuatro fases. La primera consiste en la pavimentación de 3.46 kilómetros y la ampliación de la carretera Panamericana de dos a cuatro carriles, desde el desvío de Moncagua hasta el inicio del «by-pass» en El Obrajuelo.
Esta primera parte ya fue concluida. También incluye dos puentes: uno sobre el río Grande de San Miguel, que tiene 120 metros de longitud, y otro sobre el río Taisihuat, el cual cuenta con 90 metros de longitud. Además, se inaugurarán 17 kilómetros de la carretera.
«La idea de este proyecto es que todas las personas que quieran ir hacia La Unión o a Honduras no tengan que ingresar por San Miguel. Estamos construyen – do un paso a desnivel que va a habilitar la carretera de 17 kilómetros. Adicionalmente hay un tramo de ampliación de 3.46 kilómetros que parte desde el desvío de Obrajuelo hasta Hato Nuevo», dijo el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez.
El periférico Gerardo Barrios tiene una magnitud tres veces mayor que la de las obras que se hicieron en Camino a Surf City, ya que en este último fueron 6.5 kilómetros a cuatro carriles, mientras que en San Miguel serán 21 kilómetros. La obra genera más de 1,000 empleos directos e indirectos.
La segunda fase del periférico está en ejecución y tiene una longitud de 8.39 kilómetros. De estos, 7.6 kilómetros son de apertura y 0.765 de ampliación de la carretera Panamericana. La inversión en esta fase es de $43.9 millones, e incluye la construcción del primer paso a desnivel en toda la zona oriental.
La tercera fase está en licitación y tiene una longitud de 7.22 kilómetros. Tendrá puentes y dos pasarelas peatonales, y la última fase está en ejecución con una inversión de $24,193,868. Consiste en la construcción de los puentes sobre río Grande de San Miguel y sobre el río Taisihuat.