El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, junto al director de FOVIAL, Alex Beltrán, iniciaron el proyecto de mantenimiento periódico de los principales ejes viales de San Salvador en el bulevar Venezuela, del que se reconstruirá alrededor de 7 kilómetros de carretera.
«Administraciones pasadas tuvieron millones de dólares, pero lejos de invertir en obras que de verdad solucionen los problemas viales de los salvadoreños, lo que hacían era embolsarse ese dinero. Hoy, vamos a iniciar con la reconstrucción del bulevar Venezuela, vamos a reconstruir casi 7 kilómetros de carretera, vamos a intervenirla en su totalidad», recalcó Herrera.
El titular de Obras Públicas reiteró que «normalmente se reconstruía, cerca de 1 kilómetro aproximadamente cada año, a ese paso una calle la iban a terminar en 18 años y, después de los 18 años, la calle está dañada nuevamente, pero nosotros, como ahora, el dinero alcanza porque nadie se lo está robando, vamos a tomar la decisión de reconstruir calles y avenidas en su totalidad».
De igual forma, Romeo Rodríguez explicó cómo se encuentran otros proyectos de carretera en varios sectores del país.
«Está por finalizar el diseño de 18 kilómetros hacia Perquín, Morazán. Así también, otras carreteras de San Miguel. Estamos intervenido la calle de San Simón hacia San Isidro, son 2.7 kilómetros», aclaró Herrera.
Cabe mencionar que este nuevo proyecto de mantenimiento también incluye: el bulevar del Hipódromo, la Alameda Manuel Enrique Araujo y la carretera Panamericana, en el tramo que comprende, Ilopango-San Martín, según explicó FOVIAL.
«Vamos a rehabilitar el 100 % de la ruta, desde la Alameda Manuel Enrique Araújo hacia el bulevar Venezuela. Lo vamos hacer en horarios nocturnos para no afectar la circulación vehicular», reiteró el director de FOVIAL, Alex Beltrán.
Asimismo, el titular de FOVIAL aclaró que el reciente proyecto de mantenimiento tendrá una inversión de $11.19 millones y beneficiará a 169,622 conductores diarios y más de 316,000 personas que transitan diariamente por principales arterias de San Salvador.
«Este proyecto se planificó para atender de forma integral los problemas de interconexión urbana de San Salvador, con el menor impacto a la población, trabajando 100 % en horarios nocturnos de 9:00 p. m. a 5:00 a. m. todos los días», destacó Beltrán.