El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera condenó las irregularidades que cometieron los gobiernos del FMLN en la construcción del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador [Sitramss].
«Diario El Salvador» publicó hoy en su edición impresa y digital que el MOP de FMLN no penalizó incumplimientos en proyecto Sitramss.
«Aquí hay claros indicios de corrupción, si todo el mundo sabe que en el Sitramss se adjudicó de dedo, se lo dieron a una empresa. Bandesal se hizo cargo del fideicomiso que al final se le dieron cerca de $45 millones a la empresa para que pudiera pagar todas las unidades de transporte que se compraron y que al final la empresa no las paga va a ser el Estado el que va a tener que pagar esa deuda», señaló el ministro.
Los gobiernos del FMLN adquirieron un préstamo de $45 millones para la construcción del Sitramss, proyecto ejecutado durante la administración del ministro de Obras Públicas, Gerson Martínez del partido FMLN.
«El exministro de Obras Públicas, por Gerson Martínez en este caso y no tenían los permisos, no tenían permiso de nada y aun así hicieron todo lo posible para poder terminar parte de este proyecto, porque al final es un proyecto inconcluso y poder darle un negocio redondo a la empresa. La empresa invirtió cero dólares e iba pagando sus préstamos, el persona que iba contratando, todos los costos y costos variables con las utilidades que iba teniendo al prestar el servicio porque los buses no los pagó, la infraestructura no la pagó, prácticamente todo se cubrió por parte del Estado», lamentó el ministro.
El funcionario recordó que el Sitramss violó la ley porque no pasó por un proceso licitatorio, así como el uso indiscriminado de elementos de la Fuerza Armada para custodiar los buses y las estaciones del proyecto.
Se le entregaron las terminales, que son propiedad pública, a una empresa privada sin pasar por una licitación de concesión. Al final todo se hizo de manera irregular, pusieron al ministerio de la Defensa, en lugar de combatir la delincuencia que tenían cerca de 25 homicidios diarios en los gobiernos del FMLN, en lugar de poner a los equipos de seguridad a combatir la delincuencia, los pusieron a cuidar la infraestructura privada, las áreas privadas de una empresa privada, el Sitramss», expresó el funcionario en la entrevista a.m., de canal 10.
Uno de los nueve hallazgos consignados en la nota periodística de «Diario El Salvador» es que el MOP del FMLN carecía de los permisos para la construcción de la Terminal de Integración de Soyapango.
«A ellos lo único que les interesaba era construir una infraestructura para beneficiar a una empresa en específico y eso estaba claro desde el inicio. Ahora que la población sabe un poco más de este caso se puede dar cuenta que las cosas se hicieron mal desde el inicio, no se pidieron los permisos por ejemplo, de construcción ese es otro de los hallazgos que hay dentro de este proceso. Construyeron sin los permisos de la alcaldía, sin los permisos de Medio Ambiente, entre otros, cuando pudieron hacer las cosas bien legalmente», declaró el ministro en la entrevista matutina de canal 10.
