Nuevos requisitos para los aspirantes a conductores del transporte público, la implementación de mecanismos de control de las unidades y el endurecimiento de las infracciones son algunas de las reformas a la Ley de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial que el Viceministerio de Transporte (VMT) propondrá a la Asamblea Legislativa.
Lo que se persigue es mejorar el sistema de transporte público y de todo el parque vehicular a través de reformas «que hemos definido son necesarias para poder actuar de manera más controlada en la operación del sector», explicó el viceministro Saúl Castelar.
Agregó que «con la antigua Asamblea Legislativa no tuvimos el apoyo para su aprobación. Ahora estamos trabajando de forma articulada para lograr las reformas».
Entre las propuestas de cambio se encuentra el establecimiento de un pensum «más robusto» para los aspirantes a conductores del transporte público. «Tendrán que aprobarlo para poder trabajar como conductor dentro del sistema; y en el caso de los que ya tienen su carné de certificación de conductor acreditado, lo tendrán que aprobar para renovar la autorización».
Otra de las modificaciones está relacionada al endurecimiento de las infracciones que se imponen al parque vehicular.
El sector del transporte público de pasajeros acumuló en los dos últimos años un total de 57,966 faltas, según la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC). Y solo durante 2019 las autoridades de tránsito impusieron 37,471 esquelas, mientras que en 2020 fueron 20,495 (a pesar que por pandemia hubo reducción de transporte en general).
Además, el VMT ha propuesto la inclusión del uso de tecnología para la aplicación de infracciones a transportistas de pasajeros y a conductores particulares, como la fotomulta. También se exigen mecanismos de control, como cámaras y GPS, en las unidades que se estarán monitoreando desde un centro de control administrado y supervisado por el VMT.
Lo anterior permitirá «controlar comportamientos no deseados como desviaciones de recorrido, incumplimiento de paradas, excesos de velocidad, entre otros», señaló Castelar. En el país, más de 11,000 buses y microbuses forman el parque vehicular del transporte público, según los registros del VMT.
CÁMARAS DETECTARÁN A LOS CONDUCTORES INFRACTORES
La semana pasada el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, dijo que realizan un estudio para poder aplicar infracciones utilizando material captado con cámaras.
«Por medio de las tecnologías estaremos en diferentes puntos a nivel nacional a través de cámaras y semáforos inteligentes, y de esta manera detectar a los conductores temarios», explicó.
Los infractores captados por cámaras recibirán su multa vía electrónica o personalmente. «La tendrá que pagar, incluso vía web. Estamos tratando de innovar y ordenar el tráfico en nuestro país», afirmó el funcionario.
Este proyecto está incluido en las reformas y tendrá una inversión de al menos $50 millones.
La autoridad del VMT no detalló cuándo se presentará el pliego de propuestas, pero aseguró que tienen el apoyo de la Asamblea Legislativa.
