Zhang, también miembro del Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de China, hizo estas declaraciones en un discurso en la ceremonia de apertura del XII Congreso Mundial de la UIC sobre Ferrocarriles de Alta Velocidad.
Impulsada por su compromiso con el desarrollo basado en la innovación, China ha construido la mayor red ferroviaria de alta velocidad del mundo y se ha convertido en líder mundial en tecnología ferroviaria de alta velocidad. Estos logros han fortalecido significativamente la comodidad de los viajes, han reforzado la conectividad regional y han promovido un desarrollo económico y social equilibrado para China, indicó Zhang.
China está dispuesta a profundizar la cooperación con otros países mediante el avance activo de las asociaciones ferroviarias bilaterales y multilaterales, y a fortalecer la conectividad a través de la «conectividad dura» en infraestructura y de la «conectividad blanda» de reglas y normas, indicó.
Zhang también subrayó la importancia de reforzar el intercambio de tecnología. China, dijo, está dispuesta a compartir con otros países su experiencia en la construcción y operación de ferrocarriles de alta velocidad, y a trabajar con otros países para promover la aplicación de tecnologías de vanguardia en el sector.
También se deben realizar esforzarse por coordinar la ejecución de los grandes proyectos y las «pequeñas pero hermosas» iniciativas de subsistencia para apoyar el crecimiento económico de forma más eficaz y mejorar el bienestar público, añadió.
Bajo el lema «Ferrocarril de alta velocidad: innovación y desarrollo para una vida mejor», el 12º Congreso Mundial de la UIC sobre Ferrocarril de Alta Velocidad se inauguró hoy, atrayendo a más de 2.000 participantes de más de 60 países, regiones y organizaciones internacionales.
Organizado por China State Railway Group Co. Ltd. y la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC, siglas en francés), el congreso pretende ofrecer una plataforma para mostrar los logros mundiales del ferrocarril de alta velocidad, facilitar el intercambio tecnológico y promover la cooperación industrial internacional.
En una exposición paralela sobre tecnología y equipos ferroviarios modernos, se exhiben 30 trenes y locomotoras avanzados, incluido un prototipo de la unidad múltiple eléctrica CR450 de China, que es el tren de alta velocidad más rápido del mundo, con velocidades de prueba de hasta 450 kilómetros por hora y una velocidad de operación de 400 kilómetros por hora.
Iniciado por la UIC en 1992, el congreso se celebra cada dos o tres años.
