Bajo dichas medidas, que entrarán en vigor el 1 de abril de 2026, cada batería para NEV recibirá una identidad digital. La decisión se produce en medio de la rápida expansión de la industria de los NEV en China. En 2025, tanto la producción como las ventas de tales vehículos superaron los 16 millones de unidades, lo que representa más de la mitad de las ventas de vehículos nuevos en el país.
En vista de que las baterías de los NEV más antiguos ya están llegando al final de su vida útil, debido a la degradación de su capacidad, el volumen de baterías retiradas está creciendo significativamente, según el ministerio. Expertos de la industria señalan que la regulación es oportuna, dado que China está entrando en una fase de retirada de baterías a gran escala, con una proyección de generación de baterías usadas superior a un millón de toneladas para 2030.
Destacando la necesidad de un marco de gestión de «canal completo, cadena completa y ciclo de vida completo», la cartera dijo que las medidas provisionales incluyen el establecimiento de una plataforma nacional de información de trazabilidad de baterías de NEV y un sistema de gestión de identificación digital.
China inició en junio del año pasado una campaña especial de tres años en contra del vertimiento ilegal y para optimizar la eliminación de residuos sólidos, incluidos vehículos de motores desechados, productos electrónicos desechados, equipos de nueva energía retiradas y baterías eléctricas usadas.
