Las obras de construcción del periférico Gerardo Barrios en San Miguel están a punto de terminar, señaló el titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Romeo Rodríguez.
«Estamos en dos actividades principales: acciones de estabilización de taludes, ya toda la carretera se pavimentó, solo estamos trabajando en la estabilización de taludes, y en la señalización vial de la carretera», dijo el funcionario.
El «by-pass» en su totalidad es de 21 kilómetros; de estos, 17 son de nueva carretera, también se construyeron dos puentes y el primer paso a desnivel en la zona oriental, lo que la convierte en la obra más importante ejecutada en los últimos 50 años en este sector del país.
«De los 17 kilómetros nuevos que componen la carretera, ya tenemos aproximadamente cerca de 14 kilómetros señalizados y seguimos trabajando en el resto para terminar e inaugurar este proyecto que sin duda va a beneficiar a muchos», agregó el ministro.
La construcción del periférico Gerardo Barrios se ha ejecutado en cuatro paquetes. El primero contempla 3.46 kilómetros de carretera a cuatro carriles, desde el desvío a Moncagua hasta el desvío del cantón El Obrajuelo.
El paquete dos consiste en la apertura y ampliación de 8.39 kilómetros de la carretera Panamericana, desde el sector del cantón El Obrajuelo hasta el cantón Hato Nuevo. Mientras que el paquete cuatro corresponde a la construcción de dos puentes sobre los ríos Grande y Taisihuat.
Los últimos tramos corresponden al paquete tres que es la construcción de 7.22 kilómetros de la carretera que inicia a 200 metros de la intersección con la carretera Ruta Militar, que conecta con una rotonda en el sector del cantón El Papalón, en la carretera que de San Miguel conecta con La Unión.
La construcción del periférico permitirá una disminución del tiempo de tránsito vehicular para los que van hacia San Miguel o los que se dirigen a otros sectores de la zona oriental.
