El Ministerio de Obras Públicas (MOP) intervendrá 30 taludes ubicados en la carretera al puerto de La Libertad y la autopista a Comalapa, principalmente los que representan un riesgo alto para los usuarios.
Romeo Rodríguez, titular de esta cartera de Estado, explicó que dicha intervención la harán con dos financiamientos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y del Banco Mundial (BM).
«En este momento estamos con el BID en una lista corta de proyectos. Les hemos entregado unos 11 proyectos que esperamos que se aprueben pronto. Ahí van proyectos de mitigación como el del Distrito Italia; las cárcavas en Los Santos, en Soyapango; y la Isla 2, en San Salvador, así como en la autopista a Comalapa en el kilómetro 18.5, donde hay un proyecto de mitigación. También se incluyen más de 30 taludes en la carretera hacia el puerto de La Libertad y en la autopista a Comalapa», indicó el funcionario.
El MOP intervino los cuatro taludes de mayor riesgo en la carretera al puerto de La Libertad, pero los especialistas concluyeron que si no estabilizan la mayoría de los taludes, continuarán los derrumbes y deslizamientos en la época lluviosa.
Por lo tanto, se ha previsto iniciar los trabajos a finales de este mes, pues solo esperan la no objeción del banco para aprobar los financiamientos.
«Son carreteras principales, donde transitan miles de salvadoreños y hemos visto deslaves, derrumbes y deslizamientos. En la carretera Panamericana, en el tramo de Los Chorros ya no se han visto tantos deslizamientos como en años anteriores porque se han intervenido los taludes, pero hoy se están registrando en la carretera al puerto de La Libertad, como en Tuscania. Por lo tanto, queremos atender las entradas y salidas de San Salvador con la mitigación para evitar riesgos», indicó Rodríguez.
Los montos que otorgarán los dos bancos son parte del financiamiento de evitar desastres que se ha activado por las lluvias del temporal de junio de este año, el cual provocó decenas de afectaciones en viviendas y calles.
Uno de los financiamientos es de $35 millones con el BID y el otro por $38 millones con el Banco Mundial, que suman $73 millones. El monto del Banco Mundial, además de utilizarse para estabilizar los taludes, ayudará a desarrollar el proyecto en el cantón La Canoa, en San Miguel, que incluirá las bordas, los drenajes y la ampliación de la carretera.
Asimismo, Rodríguez explicó que avanzan en otros proyectos de mitigación. Por ejemplo, en la urbanización San Antonio, en Soyapango, ya estabilizaron un talud, y el segundo lleva 70 % de avance. Además, intervienen las plantas de transferencia de desechos sólidos de Soyapango, Ilopango y Ciudad Delgado, donde hay taludes inestables.
Otro talud que estabilizan se encuentra en Quintas Doradas, en Panchimalco, y tiene 75 % de avance. El proyecto de mitigación en la quebrada La Lechuza, en la zona del Hospital El Salvador, presenta 42 % de avance.
«El proyecto en la quebrada La Lechuza, en la comunidad Las Palmas, tiene 34 % de avance. En la avenida El Guaje, en Soyapango, hay un 30 % de avance en el proyecto y en la calle Morazán, en Ciudad Delgado, hay 15 % de avance», indicó Rodríguez.
