La huelga en los puertos en Estados Unidos se extiende por segundo día consecutivo a falta de un acuerdo salarial. El sindicato Asociación Internacional de Estibadores (ILA, en inglés) advirtió que la protesta podría extenderse a una semana, 30 días o tres meses si la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) no cumple con sus demandas.
Se trata de 36 puertos desde Maine hasta Texas, donde casi 45,000 de los 85,000 miembros del sindicato en total paralizaron sus operaciones desde el martes.
«La ILA pretende que las manifestaciones continúen las 24 horas del día, los siete días de la semana, durante el tiempo que sea necesario para que la Alianza Marítima de los Estados Unidos cumpla con las demandas de los miembros de base de la ILA», afirma el sindicato en un comunicado.
Entre las solicitudes se encuentra un aumento de $5 por hora en los salarios durante cada uno de los seis años de vigencia del nuevo contratoa, además, de que todo el dinero de las regalías por contenedores se destine al sindicato.
«Cuando luchamos, ganamos», aseguró el presidente de Sindicato Internacional de Trabajadores Portuarios y Almacenistas (ILWU), Bobby Olvera.
El USMX ofreció un aumento salarial de casi el 50 % de manera gradual en los seis años del contrato, pero la ILA rechazó la oferta «porque no aborda adecuadamente las demandas de nuestros miembros. Puede que afirmen un aumento significativo, pero convenientemente omiten que muchos de nuestros miembros operan equipos de manipulación de contenedores de varios millones de dólares por apenas $20 dólares la hora», compartió el sindicato en otro comunicado.
«En algunos estados, el salario mínimo ya es de $15. Además, nuestros miembros soportan una agotadora progresión salarial de seis años antes de poder llegar siquiera al nivel salarial más alto, independientemente de la cantidad de horas que trabajen o el esfuerzo que pongan», expone.
Según ILA, USMX tampoco toma en cuenta que dos tercios de sus miembros están constantemente de guardia sin empleo garantizado si no se trabaja en ningún barco.
AFECTACIONES ECONÓMICAS
Ayer, la empresa Business Roundtable en conjunto con más de 270 organizaciones nacionales, estatales y locales, envió una carta al gobierno federal para que interviniera en la situación. «Esto se ha convertido ahora en una cuestión de seguridad tanto económica como nacional. La huelga le costará economía miles de millones de dólares al día, lo que afecta a empresas grandes y pequeñas que no son parte de las negociaciones», resalta el escrito.
«Estos cierres de puertos significan que nuestros agricultores no pueden vender sus cosechas en los mercados extranjeros, los fabricantes no pueden recibir componentes críticos para la fabricación», detalla.
«Las industrias se verán afectadas negativamente. Cuanto más dure una huelga, más severa será la situación económica», agrega.
