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IATA: Aerolíneas necesitarán entre $70,000 y $80,000 millones en ayudas

Los gobiernos de todo el mundo han apoyado al sector con unos $160,000 millones para superar el impacto de la pandemia necesitarán más fondos.

por AFP
20 de noviembre de 2020
En DeDinero
Tiempo de lectura:2 mins read
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RENTON, WA - NOVEMBER 18: Boeing 737 Max airplanes sit parked at the company's production facility on November 18, 2020 in Renton, Washington. Today, the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) cleared the Max for flight after 20 months of grounding. The 737 Max has been grounded worldwide since March 2019 after two deadly crashes in Indonesia and Ethiopia.   David Ryder/Getty Images/AFP

RENTON, WA - NOVEMBER 18: Boeing 737 Max airplanes sit parked at the company's production facility on November 18, 2020 in Renton, Washington. Today, the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) cleared the Max for flight after 20 months of grounding. The 737 Max has been grounded worldwide since March 2019 after two deadly crashes in Indonesia and Ethiopia. David Ryder/Getty Images/AFP

Las compañías aéreas necesitarán entre $70,000 y $80,000 millones en ayuda adicional de los gobiernos para sobrevivir a la crisis del COVID-19 que está agotando su tesorería, afirmó Alexandre de Juniac, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El sector ya recibió $160,000 millones en ayudas de los gobiernos, pero «para los próximos meses, las necesidades de la industria están estimadas en entre $70,000 y $80,000 millones en ayudas adicionales. De lo contrario, las empresas no sobrevivirán», dijo De Juniac.

El experto afirma que cuanto más dure la crisis, mayor será el riesgo de quiebras e indica que casi 40 empresas se encuentran en dificultades muy grandes o en procedimientos de salvaguarda o quiebra.

Desde el comienzo de la crisis del coronavirus, que dejó en tierra a casi toda la flota mundial durante varias semanas a principios de año, los gobiernos han aportado ayuda a las empresas en diversas formas (préstamos, ayuda directa, ayuda para mantener los puestos de trabajo).

Pero con la segunda ola de coronavirus, el tráfico no puedo reactivarse y las empresas seguirán registrando pérdidas. Es probable que este año se acerquen «a los 10,000 millones en lugar de los 8,000 millones anunciados anteriormente», según De Juniac.

Sobre las posibles fusiones en el sector, el jefe de la IATA dijo que esto requeriría «que las empresas tengan los medios para comprarse mutuamente», en un momento en que están «en modo de supervivencia».

Sin embargo, a largo plazo, considera probable que haya «menos actores, debido a las quiebras, y que estos actores sean un poco más pequeños, porque se habrán visto obligados a vender una gran parte de su flota o a cerrar rutas, o a tener horarios de vuelo más limitados».

«Para los próximos meses, las necesidades de la industria están estimadas en entre $70,000 y $80,000 millones en ayudas adicionales. De lo contrario, las empresas no sobrevivirán»

Alexandre de Juniac, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)

Etiquetas: AerolíneasIATAPandemia
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