El ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera, expuso en el programa Centroamérica Live, del Sistema de Integración Económica de Centroamérica (SIECA), el impacto que ha tenido la implementación del ferri entre El Salvador y Costa Rica.
Herrera detalló que cuando las mercaderías viajaban vía terrestre entre ambas naciones debían cruzarse 6 puestos fronterizos entre El Salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica o viceversa.
Con el ferri, el recorrido es más rápido y se pueden llevar más productos, reduciendo costos y manteniendo abastecidos los mercados de ambas naciones. Además, se ha diversificado los productos que se pueden trasladar.
Otro aspecto que expuso Herrera es que se han creado nuevas fuentes de empleos técnicas, ya que se contrató personal para estar en ambos puertos y como parte de la tripulación.
Actualmente, el ferri solo traslada mercaderías, no está disponible para pasajeros, pero si se contempla en el futuro, lo que se traduciría en fortalecer el turismo en la región centroamericana.
Romeo Herrera también expuso el Plan Maestro Regional de Movilidad Logística, una iniciativa creada en El Salvador al tener la presidencia pro tempore del SICA, y en la cual se plasman varias iniciativas para el mejoramiento de la movilidad en la región, incluyendo unos 300 proyectos que pueden replicarse en las naciones del SICA.