En diciembre del año pasado, el presidente de la República, Nayib Bukele, le instruyó al ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, la ejecución de un proyecto para la ampliación de la carretera Panamericana, en el tramo que comprende desde el desvío de San Vicente hasta San Miguel.
En ese sentido, el titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), detalló que se comenzará a trabajar con fondos propios en los diseños de esa obra, la cual podría tener un costo de inversión superior a los $400 millones, para lo cual sería necesario buscar el financiamiento con bancos internacionales.
«Vamos a trabajar en ese proceso de ampliación, ahorita vamos a hacer el diseño de ingeniería que vamos a trabajar paralelamente con el financiamiento, hay varios bancos interesados; es una obra grande de más de 70 kilómetros», indicó el ministro Rodríguez.
El financiamiento para el proyecto de ampliación de la carretera Panamericana se podría obtener a través del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) o del Banco Mundial. Sin embargo, tampoco se descarta que la obra se pueda desarrollar con ambas instituciones multilaterales.
Actualmente la carretera Panamericana desde el desvío de San Vicente hasta el redondel del desvío de Moncagua es de dos carriles, pero con este proyecto se ampliaría a cuatro carriles, incluyendo el puente Cuscatlán sobre el río Lempa. El titular del MOP aclaró el motivo por el cual no se hace un recarpeteo de esa ruta.
«Si la recarpeteamos ahorita lo que va pasar es que cuando terminemos el diseño y tengamos el financiamiento, vamos empezar la construcción, entonces nos van a decir: ¿y porqué están levantando lo que ya hicieron? Lo mejor en este momento es garantizar que la carretera esté transitable mientras terminamos el diseño, el financiamiento y empezamos la ampliación», apuntó el funcionario.
