Los trabajos de construcción del periférico Claudia Lars, que parte desde el desvío de San Juan Opico hasta el desvío de Sacacoyo, en La Libertad, tienen el 65 % de avance de la obra total, según comentó el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, durante la entrevista A.M de Canal 10.
La obra comprende la apertura de una carretera de 10.08 kilómetros entre ambos desvíos y la edificación de dos puentes, uno sobre el río Talnique y otro sobre el río Colón, con lo que prevén mejorar la circulación vehicular y del transporte de carga que viaja desde el puerto de Acajutla hacia el sector de Lourdes y viceversa.
«Esa carretera parte de un plan maestro que venimos trabajando desde el inicio del gobierno para mejorar el flujo vehicular en la carretera Los Chorros […] En este momento llevamos cerca de un 65 % de avance de toda la obra, estamos en el proceso de pavimentación y de finalización de los dos puentes», explicó el titular del MOP.
Rodríguez detalló que este proyecto se ejecuta con recursos de Fomilenio II, los cuales estuvieron en riesgo de perderse debido al bloqueo que los diputados de la actual Asamblea Legislativa realizaron; no obstante, a través de los recursos del presupuesto 2020 del MOP, las obras continuaron, pese a que se paralizaron durante un tiempo por el accionar de los legisladores que irrespetaron el convenio del préstamo.
Asimismo, el funcionario detalló que se construirá un paso a desnivel en el desvío de Opico para dinamizar el paso de los conductores que viajan desde Santa Ana.
«Se va a construir un paso a desnivel en el desvío de Opico. El viernes nos van entregar el diseño, esperamos que el día de mañana nos estén entregando el de ingeniería del desvío de Opico para luego nosotros poder iniciar la construcción de ese proyecto», explicó.
Por otro lado, indicó que en cuanto a la carretera de Los Chorros se trabaja simultáneamente en el diseño de la ampliación desde el sector de Las Delicias en Santa Tecla hasta el desvío de Opico.
«Son cerca de 15 kilómetros de carretera. La idea es ampliar la carretera, en algunos tramos es a ocho carriles, y en otros es a seis carriles, incluye la construcción de un viaducto en la zona crítica y más vulnerable donde normalmente se han dado diferentes derrumbes», manifestó Rodríguez.
Respecto a las obras de infraestructura en el oriente del país, dijo que hay avances significativos en la construcción del periférico Gerardo Barrios, en San Miguel, el cual tiene el 98 % de avance en el primer tramo.
«Uno de los proyectos más importantes que estamos desarrollando en San Miguel es el periférico Gerardo Barrios, es la obra de infraestructura vial más grande de los últimos 50 años, con un costo de alrededor de $160 millones. Es una carretera de 21 kilómetros. Llevamos un 98% de avance del primer tramo con una ampliación de 3.46 kilómetros a cuatro carriles», subrayó el titular del MOP.
