La empresa turca YILPORT Holding inició operaciones en el puerto de Acajutla y el puerto de La Unión como parte de la «transformación histórica para El Salvador», que permitirá que el país sea más competitivo a escala internacional, informó la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
«Hoy [lunes] iniciamos una nueva era de modernización portuaria con la mayor inversión privada en la historia del país. Gracias al liderazgo del presidente Nayib Bukele, modernizaremos nuestras terminales marítimas para un futuro más competitivo», aseguró la autónoma por medio de sus redes sociales.
Asimismo, afirmó que, de la mano de la empresa que es líder global en la gestión de puertos, se modernizará el puerto de Acajutla y activarán el puerto de La Unión, «para alinearlos con los más altos estándares logísticos internacionales».
CEPA indicó que el inicio de las operaciones de la Unión Portuaria del Pacífico es un avance clave que permitirá contar con un sistema portuario eficiente, sostenible y competitivo en el mundo.
También destacó que, como parte de la Sociedad de Economía Mixta, ejecutarán obras para asegurar un óptimo funcionamiento, crecimiento y sostenibilidad de las terminales marítimas del país.
El megaproyecto vendrá a impulsar la competitividad económica, el posicionamiento del país en los mercados internacionales, así como el inicio de una etapa llena de oportunidades para todos los salvadoreños.
Según CEPA, este acuerdo da paso a la inversión privada más grande vista en la historia del país por un total de $1,615 millones para consolidar la Unión Portuaria del Pacífico.
En fechas anteriores, el presidente de CEPA, Federico Anliker, explicó que la primera fase, que será desarrollada a lo largo de este quinquenio, tendrá una inversión de $709 millones, destinados para la construcción de obras que potencien la capacidad portuaria del país y que lo conviertan en un hub logístico en esta materia.
Subrayó que la primera fase iniciará con una inversión de $50 millones en el puerto de Acajutla, ubicado en Sonsonate, mientras que los restantes $659 millones se ejecutarán a lo largo del quinquenio.
Mientras tanto, en la fase 2, las SEM realizará una inversión de $906 millones para construcción de un segundo muelle en el puerto de Acajutla de 390 metros por 287 metros totalmente equipado, nuevos edificios operativos, almacenes, talleres y adquisición de maquinaria.
Con la inversión de la segunda fase, el puerto de Acajutla podrá movilizar entre 1.6 y 1.8 millones de contenedores al año, con lo que se estaría triplicando la capacidad instalada.
«Queremos dinamizar a El Salvador para que sea un hub logístico, no una terminal únicamente interna, queremos expandirnos, abrirnos al mundo. Ahora vamos a tener muelles adaptados al primer mundo. Vamos a modernizar los puertos».
