El director del Fondo de Conservación Vial (Fovial), Alexander Beltrán, informó en entrevista Diálogo 21 que están ejecutando la renovación de 28 tramos en simultáneo en todo el país.
«No estamos realizando solo el bacheo, sino que estamos colocando carpeta nueva. Es decir, estamos rehabilitando desde la base de la carretera hasta la carpeta y su señalización, sus obras de protección. Prácticamente, una renovación totalmente. Es devolverles la vida a algunos sectores», indicó Beltrán.
Agregó que, en la zona central, los equipos trabajan en la carretera a Santa Rita, Chalatenango, y en la carretera Panamericana realizan intervenciones parciales para no afectar el tráfico.
«Hemos hecho cuatro kilómetros en el tramo de la Panamericana desde San Martín, buscando hacia el oriente de nuestro país y en la otra punta desde San Esteban, Catarina hasta San Vicente, también otros 4 kilómetros», señaló el funcionario.
En Oriente, el Fovial interviene un tramo sobre la ruta militar. El titular del Fovial destacó que es una importante intervención con más de un kilómetro de renovación y también en la avenida Roosevelt, entre el redondel de Los Leones y la avenida Nicaragua, otra intervención de más de un kilómetro.
«Siempre del oriente, en las zonas turísticas, son casi 5 kilómetros que se están renovando sobre la carretera Jucuarán. Esto es en la playa del Espino, una importante zona turística de nuestro país», explicó el director.
Además, el titular del Fovial destacó que han atendido 221 emergencias por lluvias, principalmente en la zona occidental y central del país.
«Nosotros las contabilizamos en caída de árboles, ya sea parcial o total, por parcial me refiero a que cae una rama y esta afecta la circulación vial. Esto ocupa el 42 % de las emergencias que nosotros atendemos. Son un poco más de 107 emergencias de estos 221 y, en segundo lugar, son los derrumbes o deslizamientos de suelos», indicó.
Beltrán detalló que la mayoría de las carreteras en el país tienen laderas o montañas y esto representa el 37% de todas las atenciones y luego en menor rango, un 7 u 8 % la formación de cárcava, que esto puede ser por rotura de tubería, un hundimiento o un deslizamiento en una ladera.
