A través del tiempo grandes embarcaciones marítimas tocaron tierras salvadoreñas, algunas solo vinieron de visitas y otras se quedaron acá, al naufragar en el mar territorial.
La historia de la arqueología subacuática es poco conocida, por lo cual el Museo Nacional de Antropología Dr. David J. Guzmán (MUNA) desarrolla el proyecto «Registro y documentación de Sitios Arqueológicos marítimos de El Salvador».
«Llevamos diez años en el proyecto y en ese tiempo hemos encontrado imágenes, dibujos y grabados de las embarcaciones que han visitado nuestro país. En esta ocasión hemos escogimos once para presentarlas al público y dar a conocer el patrimonio marítimo que tiene el país, y la información histórica de las embarcaciones», explica el arqueólogo Roberto Gallardo.
Cada imagen de la exposición detalla el año que la embarcación visitó el país, el muelle donde se presentó y la razón de la visita. En la muestra, llama la atención una fotografía de una embarcación construida en Guatemala, solicitada por Pedro de Alvarado, para llevar a cabo una expedición de conquista a las islas Molucas, en Indonesia.
«Es un galeón español, el más antiguo de las imágenes que mostramos, se llamaba San Salvador, su réplica fue reconstruida por la Universidad de San Diego, en California. Este fue el primer barco europeo que llegó a California, por eso es importante para ellos; y es importante para nosotros porque nos visitó», añade el arqueólogo.
Si desea conocer más sobre la historia de estos pecios, se puede acercar a la plaza del MUNES, donde se encuentra la exhibición «Embarcaciones en la historia marítima de El Salvador». La muestra no tiene costo alguno y estará abierta hasta diciembre, en los mismos horarios de apertura del museo.
Por ser una muestra itinerante, se pretende llevarla a otros lugares como las comunidades costeras.
Embarcaciones antiguas
En el mar salvadoreño se han encontrado pecios más antiguos que el barco San Salvador. Recientemente se encontró un barco de madera, naufragado en Jiquilisco, el cual data de 1851.También se tien el Anden, el cual «un huracán hizo que quedara a la deriva» y fuera a parar a la Barra de Santiago.
«Tenemos el Colón, un barco de vapor construido en 1872, que colisionó con las rocas en Punta Remedios; el capitán decidió encallar el barco en la playa de Acajutla. El naufragio ocurrió el 9 de abril de 1904. En la costa de Sonsonate, en Los Cóbanos, existen tres pecios registrados: el Cheribon, un vapor construido en Escocia, en 1882, que naufragó en 1902; el Douglas, construido en 1872, que naufragó en 1890; y el Columbus, construido en 1848, que naufragó en 1861», agrega el arqueólogo.
En La Libertad, también se ha registrado el San Blas, en la playa que retomó este nombre, posiblemente a causa del naufragio.
«Este barco venía de Acajutla a La Libertad, el 17 de diciembre de 1901. Estaba muy oscuro. Cuando el San Blas iba llegando, el capitán vio fuego en la playa y creía que era el puerto de La Libertad; entonces, se aproximó demasiado y el barco se hundió, el barco quedó sobre las piedras. Todavía se pueden ver los restos cuando está baja la marea. Es un sitio bonito que se puede apreciar con esnórquel», manifestó Gallardo.
