El megaproyecto de la construcción y equipamiento del nuevo Aeropuerto Internacional del Pacífico, en La Unión, sigue en ejecución con la asignación de recursos por un monto de $19,490,897.41, a solicitud del Ejecutivo.
Los diputados de la comisión de hacienda y especial del presupuesto de la Asamblea Legislativa dictaminaron ayer favorable la petición para que dichos recursos ingresen al presupuesto de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
Para explicar el detalle de la ejecución presupuestaria, los legisladores recibieron al director de Inversión y Crédito Público del Ministerio de Hacienda, Marlon Herrera, quien mencionó que los $19.4 millones provienen de una titularización recibida por la autónoma durante 2023, y forma parte de las disponibilidades de caja y bancos.
El destino específico de los recursos será: $18,710,300.72 para el pago del servicio de consultorías, estudios complementarios y obras preliminares; y $780,596.69 para el pago del personal destacado en la obra.
«El objetivo del proyecto es dotar de una conexión aeroportuaria a la zona oriental de El Salvador, a fin de que se convierta en un polo de desarrollo económico, que atienda la creciente demanda de pasajeros, potencie el turismo internacional y contribuya a activar el puerto de La Unión», detalló Herrera.
Entre los beneficiarios del proyecto se encuentran los futuros usuarios, aproximadamente 20,000 personas debido a la generación de empleos durante la ejecución del proyecto, más de un millón de
salvadoreños residentes en el oriente del país a través de mejoras sustanciales en la economía, y la población en general, pues se tendrá un aeropuerto auxiliar ante posibles situaciones de emergencia.
Caleb Navarro, diputado de Nuevas Ideas, comentó que «la construcción y el equipamiento del Aeropuerto Internacional del Pacífico beneficiará no solo al oriente del país, sino también a los países vecinos».
En la mesa de trabajo legislativa se mencionó que el megaproyecto lo autorizó el congreso en 2022 a través de la creación de la Ley para la Construcción, Administración y Mantenimiento del Aeropuerto Internacional del Pacífico.
Dicha ley detalla que se realizará una inversión total de $335 millones, que contempla la construcción de dos áreas, denominadas Lado Aire y Lado Tierra.
Lado Aire conlleva la construcción de una pista de vuelo con capacidad de atender vuelos desde Norteamérica hasta Sudamérica, calles de rodaje, plataformas de viraje, plataformas de estacionamiento, superficies limitadoras, obras de terracería y drenaje, sistema de alumbrado aeronáutico, estación de servicio de salvamento y de extinción de incendios, y la instalación de la estación de control aéreo.
Lado Tierra proyecta la construcción de un edificio, que será la terminal de pasajeros, con todas las áreas necesarias como aduanas, área de espera, área de equipaje, oficinas administrativas, bodega, estacionamientos, planta de tratamiento, área de instalaciones eléctricas y edificaciones de apoyo operacional.
«Hemos venido trabajando en etapas un proyecto que no es pequeño, es la obra de infraestructura más importante en toda la historia de La Unión. Se ha hecho la base legal, y esto lleva tiempo y recursos. Esta obra servirá como punta de lanza para el resto de los departamentos del oriente», señaló William Soriano, diputado de Nuevas Ideas.
El dictamen favorable podría ser aprobado en la sesión plenaria del congreso agendada para mañana.
