El periférico Claudia Lars, ubicado al occidente del país, ya cuenta con un 94 % de avance en su construcción y será entregado antes que finalice el año. Así lo informó el ministro de Obras Públicas y Transporte, Romeo Rodríguez, en la entrevista de Frente a Frente.
De acuerdo con el funcionario, este proyecto beneficiará a familias de municipios como Sacacoyo y Lourdes, ya que reducirá los tiempos de traslado. Además, se unirá al megaproyecto de Los Chorros, el cual consiste en la ampliación de la carrera y la construcción del viaducto más grande y complejo del país.
«Los Chorros es la calle donde hay mayor ingreso a la zona metropolitana de San Salvador, Soyapango es el segundo lugar y el tercero es la Constitución», informó el ministro, y dijo que en Los Chorros son 60,000 vehículos los que transitan en promedio diario.
De igual forma, señaló que el periférico Gerardo Barrios, ubicado al oriente del país, se construye en cuatro etapas con una inversión de $160 millones. Con este proyecto, unos 20,000 vehículos que transitan por la zona al día ya no ingresarán a San Miguel, reduciendo el tráfico en esa ciudad.
«El periférico Gerardo barrios va cambiar los costos, reducir los tiempos al menos en 30 minutos. Ya se ha notado una reducción en el tránsito con lo que ya inauguramos. La carretera la teníamos a dos carriles y la hemos ampliado a 4 carriles», detalló Rodríguez.
En la zona oriental también se desarrollan trabajos de construcción del nuevo reciento fronterizo en la frontera del Amatillo, en La Unión, el cual ya tiene un 80 % de avance. Se busca modernizar dichos recintos para facilitar el traslado de mercancías y dinamizar la economía del país. «Estos recintos están uno en Anguiatú y otro en El Amatillo. La idea es que tengan tecnología de primer mundo y las mercancías no pasen 72 horas esperando. Con estas aduanas se va aliviar el tráfico, va reducir los costos y nos va hacer más competitivos», dijo Rodríguez.
Por otra parte, el ministro se refirió a los siete pasos a desnivel que construirán en San Salvador para reducir el tráfico. Según dijo, cuatro ya fueron adjudicados y el primero donde se construirá será en el redondel Utila. «En unos días ya veremos maquinaria, vamos a anunciar con anticipación. Cerca de 30,000 vehículos transitan por ahí al día», detalló el funcionario.
De igual forma, para reducir los tiempos de traslado y disminuir el tráfico vehicular en la capital, desarrollan un estudio de factibilidad para implementar un sistema de transporte masivo. Adelantó que se puede hablar de «un metro elevado, de un subterráneo». Además, señaló que están analizando la mejor opción. «Con el estudio vamos a determinar cuál es la más factible. El objetivo es solucionar el problema de tráfico, no solo ahora, sino a futuro», dijo Rodríguez.
