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Refrendas vehiculares se regularán con puntos por comportamiento

Nueva normativa de transporte contempla tabla de puntaje por el incumplimiento a las reglas. También se regulará la edad para transporte pesado.

por René Gómez
27 de agosto de 2022
En DePaís
Tiempo de lectura:2 mins read
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Los diputados que conforman la comisión de obras públicas, transporte y vivienda dieron inicio ayer al análisis de la propuesta de una nueva Ley de Transporte Terrestre, Tránsito, Seguridad Vial y Movilidad.

Para esa sesión de trabajo fue convocado el viceministro de Transporte, Saúl Castelar, junto al director general de Tránsito, Alfredo Alvayero, y el director general de Transporte, Raúl López.

#DePaís | Sobre el incremento del parque vehicular en el país, el viceministro @scastelar explica que la apuesta es que la población opte por usar el servicio de transporte público o alternativo, mismos que tendrán que modernizarse y ofrecer mejores condiciones de seguridad vial. pic.twitter.com/3QQSvnkUbK

— Diario El Salvador Sección Política (@De_Politica_ES) August 26, 2022

Castelar señaló que una de las propuestas que se contempla dentro de la normativa en estudio es la tabla de puntaje por comportamiento para conductores. Esta será un instrumento de medición que determinará si un conductor puede o no refrendar su licencia de conducir y su tarjeta de circulación.

«La refrenda dependerá de los puntos que tenga un conductor. Deben entender que el incumplimiento repetitivo de la ley trae consecuencias», señaló el funcionario.

Todo conductor tendrá puntos según licencia y se restarán acorde a la falta cometida. de quedarse sin puntos no podrá refrendar y será considerado peligroso.

Este mecanismo ya se implmenta en otras naciones, y ha dado buenos resultados, ya que obliga a cada conductor a conservar un buen record sin transgredir la ley, y de acumular muchas infracciones le derivará en un bloqueo para poder refrendar su documentación y la de su vehículo.

«Nosotros acudimos a la Fiscalía a denunciar a conductores que tenían hasta 50 multas que no pagaban, eso es lo que queremos evitar, y queremos que los conductores no vean las multas como algo que no les va a afectar», enfatizó el funcionario.

#DePaís | Otro aspecto que hace mención el viceministro @scastelar es que la nueva ley que se analiza incluye el uso de tecnología para el control vehicular. pic.twitter.com/OvtNmUDed3

— Diario El Salvador Sección Política (@De_Politica_ES) August 26, 2022

Otras novedades que traerá la normativa es que se van a regular los requisitos para las licencias del transporte pesado (licencia pesada y licencia pesada T).

Castelar explicó que se van a exigir tres años de experiencia previa con licencia liviana para optar a la licencia pesada, y tres años de experiencia con licencia pesada para obtener la licencia pesada T; la edad para ambas licencias será de 21 y 24 años, respectivamente.

Agradeció apoyo. El viceministro de Transporte, Saúl Castelar, pidió a los diputados sumarse a la modernización del transporte.

#DePaís | El viceministro de @VMTElSalvador, @scastelar, expone que la necesidad de emitir una nueva ley que regule el transporte radica en qué El Salvador ha tenido un crecimiento exponencial del parque vehicular. pic.twitter.com/fUeYrfeohm

— Diario El Salvador Sección Política (@De_Politica_ES) August 26, 2022

«Ya no queremos ver niños manejando camiones, eso es un peligro para quien lo conduce y para los peatones y demás conductores», puntualizó.

Los diputados dejaron abierta la sesión de trabajo, y retomarán el análisis de la normativa la próxima semana, para ir definiendo la redacción del articulado final.

Etiquetas: Conducción TemerariaMultas
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