Con una apuesta clara al desarrollo de las zonas portuarias en El Salvador, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) presentó este viernes el Plan Maestro de Desarrollo de los Puertos de El Salvador 2020-2030, una iniciativa que contó con el apoyo del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).
«En el Gobierno del presidente Nayib Bukele estamos comprometidos en impulsar el desarrollo económico del puerto de La Unión, con oportunidades de negocios reales en beneficio de todos», señaló Federico Anliker, presidente de CEPA.
El funcionario explicó que en septiembre del pasado año 2019 se firmó un acuerdo con el PNUD con el objetivo de concentrar esfuerzos para reactivar el Puerto de La Unión. Dentro de las acciones contempladas para desarrollar dicha zona se contó con tres consultorías de factibilidad para desarrollar negocios en las zonas extraportuarias de La Unión.
Anliker dejó en claro que las próximas acciones a desarrollar para el desarrollo portuario en El Salvador se ejecutarán con fondos provenientes de economías de proyectos pasados. «Sin que la pandemia nos detuviera, hemos culminado con éxito la realización de importantes consultorías, realizadas por expertos de talla internacional», dijo el funcionario.
Según Anliker, las consultorías realizadas para la factibilidad de desarrollar negocios en las zonas extraportuarias del Puerto La Unión determinaron que los negocios a desarrollar en zonas extraportuarias son: la construcción de un astillero, desarrollo de negocios turísticos, y creación y funcionamiento de un negocio de producción pesquero-acuícola.
Dentro de lo expuesto en el Plan Maestro de Desarrollo de los Puertos de El Salvador 2020-2030 se enfatiza la importancia de contar con una estrategia para el desarrollo de los puertos de Acajutla y La Unión, que responda a realidades de la competitividad internacional, de la mano con proyectos que impulsa este Gobierno.
«Ambos puertos (Acajutla y La Unión) deben analizarse de manera integral y no por separado, como erróneamente se hizo en gobiernos anteriores, minimizando así su enorme potencial. Ahora seremos testigos de los resultados de un Plan Maestro para puertos que considera al entorno de mercado que atienden cada uno de ellos, así como sus características actuales», mencionó Anliker.
«Para constituir a ambos puertos como palancas de desarrollo que apoyen el crecimiento económico y social se debe contar con propuestas para potenciar los puertos. Quiero destacar que el Plan Maestro, cuenta con la revisión de otro de nuestros grandes aliados estratégicos, como BID. Aprovecho la ocasión para agradecerles por este valioso aporte para CEPA», añadió.
