El Consejo de Alcaldes del Área Metropolitana de San Salvador (Coamss) conoció en su última sesión un modelo informático para el análisis del tráfico de la red primaria y secundaria del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS), de cara a la búsqueda del modelo de una ruta de desarrollo urbano de bajas emisiones.
«Este es un trabajo conjunto con la Dirección General de Energía, Hidrocarburos y Minas, y Opamss [Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador], con apoyo del PNUD [Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo] y el GEF [Fondo para el Medio Ambiente Mundial]», informó Coamss.
Para el modelo, las instituciones participantes han tenido que hacer una recopilación de estudios de tráfico que permitan identificar y definir factores como horas pico y otros parámetros.
Además, se trabaja en el diseño de una estrategia para la gestión y regulación de estacionamientos, con su mecanismo de financiación y posibles inversiones en desarrollo urbano sostenible en el AMSS.
El Coamss/Opamss busca con ello contribuir a los esfuerzos del Gobierno Central para mejorar el transporte en general en la red vial de los municipios que integran el área metropolitana.
De hecho, el distrito de San Salvador es el de mayor concentración vehicular a escala nacional, con 234,848 de un total de casi 1.7 millones en todo el país, de acuerdo con los datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Redacción Amadeo Cabrera. El objetivo de conocer el modelo informático es encontrar soluciones al problema de la concentración de automóviles en las principales vías del área metropolitana.
Por su parte, el Gobierno Central busca brindar alternativas viables tanto a los salvadoreños como al país en materia de transporte público de pasajeros.
La Asamblea Legislativa avaló en abril pasado que El Salvador suscribiera un contrato de préstamo en especies con la empresa china Yutong Bus, Co. Ltd., para renovar 1,500 buses del servicio colectivo en el AMSS.
El crédito es por $179.5 millones y consiste en 1,100 unidades de 12 metros de largo, cada una con capacidad para transportar a 90 personas, y 400 unidades de 8.6 metros de largo, las cuales pueden trasladar a 50 pasajeros.
