Tres conductas que infringen la ley de tránsito terrestre tipificadas como conducción peligrosa, así como el incremento de las condenas por estas fueron analizadas ayer por los diputados de la comisión de seguridad y justicia de la Asamblea Legislativa, que emitieron al final de la sesión el respectivo dictamen favorable.
Los legisladores recibieron al ministro de Justicia y Seguridad Pública, Gustavo Villatoro, para conocer a detalle las reformas del Código Penal solicitadas al congreso por el Ejecutivo.
De acuerdo con la solicitud de modificación del artículo 147-E de la referida ley, se constituirá como conducción peligrosa disputar la vía entre vehículos, realizar competencias de velocidad en la vía pública sin previo permiso de la autoridad competente y atentar de manera manifiesta contra la seguridad vial, así como conducir habiendo consumido bebidas alcohólicas, drogas o cualquier tipo de sustancias estupefaciente, psicotrópicas o psicoactivas.
«Hay demasiada irresponsabilidad. No sé si ustedes lo saben, pero en lo que va del año nosotros tenemos registrada la detención de más de 2,000 conductores temerarios, que han sido detenidos por andar conduciendo bajo los efectos del alcohol», expuso el ministro.
La modificación del artículo también agrega el aumento de la condena por el delito de conducción peligrosa, que será de dos a cinco años de cárcel para conductores particulares y de cinco a 10 años para el rubro del transporte público.
Asimismo, se agrega que de existir homicidio culposo o lesiones a terceros como consecuencia de la conducción peligrosa se podría incrementar la pena hasta 10 años en conductores particulares y hasta 15 años para motoristas del transporte colectivo.
Establece la reforma que las personas condenadas por esos delitos serán privadas del derecho de conducción o de tramitar su licencia durante el tiempo de su condena.
«El mensaje es claro: el Estado de El Salvador no va a tolerar el abuso del alcohol en conducción», indicó Villatoro. De acuerdo con el funcionario, este tipo de políticas existe en países del primer mundo.
«Estas son propuestas que forman parte de las aspiraciones que tenemos como país para trascender hacia una nación más desarrollada. Debemos replicar las cosas buenas que vemos en otras regiones», externó el ministro.
También señaló que fortalecer las leyes con respecto a la conducción peligrosa ahora es posible porque ya el país no está atendiendo la violencia homicida.
«En años anteriores nadie observaba las cifras de muertes y lesionados en accidentes de tránsito, ya que se tenían varios homicidios al día, por eso era imposible ver el problema. El régimen de excepción nos ha permitido focalizarnos en otras áreas, como la seguridad vial», puntualizó.
Después de algunos ajustes a la solicitud de modificación legal, la comisión de seguridad emitió un dictamen favorable, el cual pasará al pleno para su aprobación.
Piden condenas más severas para conducción peligrosa
