El director del Fondo de Conservación Vial (Fovial), Alexander Beltrán, informó que hoy finalizarán la obra de estabilización en uno de los tres taludes que intervienen en la Carretera Los Chorros. El talud se encuentra en el kilómetro 16 y medio.
«Hemos coordinado esfuerzos junto al Viceministerio de Transporte para reducir lo más posible el impacto en el tráfico vehicular», expresó Beltrán.
Según informó el funcionario, este día habrá un cierre parcial, cerca de un centro de procesamiento de basura, ubicado en el kilómetro 16 y medio, en el carril que conduce hacía occidente, donde se intervienen tres taludes.
«Este día vamos a terminar un lanzado de concreto que es un equipo de grandes dimensiones que nos obliga a tener un cierre parcial, pero vamos a tener un dispositivo adecuado para el manejo del tráfico», afirmó el director.
En la carretera Los Chorros son cinco carriles, tres de subida y dos de bajada, el carril que está contiguo al talud estará cerrado por los trabajos, por lo que el Fovial habilitará un carril reversible. Mientras se realicen las obras de lanzado de concreto, estarán habilitados dos carriles por cada sentido, según información proporcionada por la institución.
«Vamos a afectar desde las 10:00 de la mañana de este día, hasta aproximadamente las 3:30 como máximo. En el entendido que a esa hora empiezan a salir la mayoría de las personas que trabajan en nuestra capital», indicó.
El Fovial prevé que para el 30 de junio finalice la intervención de los otros dos taludes, ubicados en el kilómetro 17 y 17 y medio.
Previo a la época lluviosa, el Fovial también realiza otras obras de protección en varios puntos del país. Uno de los taludes en intervención y que está por finalizar se encuentra en ruta desde el bulevar Venustiano Carranza hacia los Planes de Renderos, en San Salvador.
«Estas mismas obras de estabilización de talud, las estamos ejecutando en calle Agua Caliente, Soyapango. El lanzado de concreto nos ayuda a evitar que en la época de lluvia caigan derrumbes en la vía», añadió Beltrán.
