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La medicina forense y la valoración del daño corporal en los hechos de tránsito

por Miguel Enrique Velásquez Velásquez / Máster en Medicina y Toxicología Forense, máster en Políticas Públicas, docente e investigador
14 de marzo de 2025
En DePalabra
Tiempo de lectura:3 mins read
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La medicina forense juega un rol fundamental en la valoración del daño corporal derivado de los accidentes de tránsito, ya que proporciona una evaluación objetiva y técnica de las lesiones sufridas por las víctimas. Este ámbito especializado no solo tiene implicaciones para la justicia penal, sino que también incide en la política pública, especialmente en la prevención.

En el contexto de las estadísticas reveladas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) resulta evidente que los hechos de tránsito son una de las principales causas de morbilidad y mortalidad en el país, lo que subraya la necesidad de integrar adecuadamente la medicina forense en la comprensión y solución de este fenómeno.

La medicina legal es la especialidad que se encarga de la aplicación de los conocimientos médicos en el ámbito legal, específicamente en la investigación de hechos relacionados con lesiones o muertes traumáticas.

En los accidentes de tránsito, los médicos forenses juegan un papel clave en la determinación de la naturaleza y extensión del daño corporal. Por medio de los peritajes que registran las características de las lesiones (traumas) es posible que oriente en la investigación de los hechos de tránsito. Esta valoración médica resulta esencial tanto en la resolución de casos judiciales como en la prevención de futuros accidentes, ya que aporta datos cruciales sobre las lesiones, las secuelas y las circunstancias de los eventos.

El médico legista debe realizar un examen detallado que no solo permita clasificar las lesiones, sino también establecer las secuelas y la relación de estas con el evento traumático, labor que requiere una gran precisión, ya que las consecuencias de la valoración pueden influir en decisiones judiciales, en la compensación de las víctimas y en la elaboración de políticas públicas.

La valoración de las lesiones (traumas leves, daños graves como fracturas, lesiones cerebrales, amputaciones y en casos más extremos la muerte) en un accidente de tránsito involucra la evaluación de factores como la mecánica del accidente, la velocidad de los involucrados, el uso de elementos de seguridad como cascos y cinturones, y las características del vehículo.

El ONSV reporta anualmente cifras sobre los accidentes de tránsito en el país. En su informe de 2024 destacó que los accidentes de tránsito continúan siendo una de las principales causas de muertes y lesiones graves, con impacto particular sobre los motociclistas, quienes representan una fracción significativa de las víctimas. Según el informe, el 49 % de los fallecidos de usuario vulnerable de la vía involucraron motocicletas, cifra que refleja la vulnerabilidad de los motociclistas, con consecuencias más graves debido a la falta de protección comparado con los ocupantes de vehículos cerrados.

En el caso de los motociclistas, la ausencia de una carrocería protectora y la mayor exposición al impacto convierten a estos accidentes en eventos particularmente graves. Uno de los factores subyacentes que contribuye a la alta tasa de accidentes de tránsito es la falta de normas claras y estrictas para los motociclistas. Se reconocen los esfuerzos de las autoridades en el segmento convencional de transporte vehicular, pero con el aumento alarmante del parque vehicular de motos, que en cuatro años pasó de 300,000 a más de 600,000. El ONSV destaca la insuficiente regulación sobre el uso de equipos de protección adecuados, como cascos homologados, ropa de protección, así como las normas de tránsito a cumplir por parte de los conductores y pasajeros de motocicletas.

Finalmente, es importante que el sistema de justicia incorpore cada vez más las evaluaciones médico legales sobre lesiones (daño corporal) para los análisis sobre el lucro cesante y daño emergente, indemnizaciones civiles y otros, al igual que la casuística de las autopsias médico legales y los peritajes de lesiones, para que sean consideradas en las políticas de prevención, fortaleciendo la colaboración entre médicos forenses, autoridades de tránsito y legisladores para el diseño de medidas preventivas basadas en datos objetivos.

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