Potencia, eficiencia, tecnología, lujo y sostenibilidad son características que pudimos comprobar al conducir los modelos que componen la nueva generación de pick-ups RAM 1500. Gracias a una atenta invitación de la empresa automotriz internacional Stellantis, «Diario El Salvador» estuvo en el lanzamiento oficial de la versión 2025 de la famosa marca, la noche del 20 de enero, en Costa Rica, un hecho histórico que reunió a medios especializados de toda Latinoamérica.
La experiencia estuvo aderezada con aventura, intensidad y la belleza natural de varias zonas del territorio tico que sirvieron como escenarios muy bien seleccionados por Stellantis para que los periodistas invitados pudieran comprobar el poder y la comodidad de la RAM 1500 2025 al someterla a distintos tipos de exigencias. El primer contacto fue el 20 de enero, en Alajuela, específicamente en la hacienda Alsacia, considerada la primera y única finca experimental y de producción de café que tiene Starbucks en todo el mundo. Esa noche, los especialistas y responsables de la marca brindaron detalles de las especificaciones técnicas, pero además datos importantes sobre el éxito del grupo automotriz en la región latinoamericana.
Fernando Varela, vicepresidente de Stellantis para Andina y Centroamérica, explicó que 2024 fue un año histórico en el que alcanzaron ventas récord de 916,000 unidades, lo que significó un crecimiento del 14 %. Además, agregó que, en mercados grandes, como Brasil y Argentina, la marca logró una participación del 30 %; en Uruguay, un 24 %, y en Chile, el 10.6 %, por incluir algunos ejemplos.
Con esta tendencia, Varela proyecta que en 2025 se puede alcanzar la meta de venta de un millón de unidades.
A continuación, Tomislav Pavlov, responsable de la marca en Chile, y Fábio Alves, gerente para Sudamérica y Centroamérica, explicaron la visión que tiene RAM 1500 para redefinir el segmento de pick-ups en toda la región, pues se trata de un nuevo modelo que, además de cumplir con todo el equipamiento para rendir en las tareas más pesadas, también es un automóvil todoterreno diseñado para la aventura y el confort, listo para impresionar tanto en el campo como en la ciudad. Agregaron que tiene todo lo necesario para impresionar a los amantes de las nuevas tecnologías.
Un ejemplo de ello es que en el tablero encontramos la pantalla multimedia Uconnect 5 de 14.5”, que es compatible con Apple CarPlay y AndroidAuto inalámbricos. También cuenta con cámara 360° y climatización de doble zona. Pero uno de los detalles que más llamaron la atención de los comunicadores fue que el pasajero también cuenta con una pantalla de 10.25’’, donde puede monitorear el GPS, escuchar y ver programas, ver las cámaras incorporadas en la camioneta y reproducir películas y videos.
Máquina de poder y confort
Día dos: la prueba de manejo. Divididos en grupos de tres y con las instrucciones previas de los especialistas de Stellantis sobre el recorrido y las recomendaciones técnicas, salimos de la ciudad rumbo a la montaña, en donde en el ascenso nos encontramos con un camino cada vez más angosto, con poca visibilidad por el polvo que se levantaba con el paso de la caravana y con suficiente adrenalina para experimentar el poder de la 1500, hasta llegar al parque eólico Santa Ana, ubicado en la cima. Pero no menos emocionante fue el descenso para experimentar la confianza que te da su alto nivel de seguridad con los asistentes de frenado y tracción, necesarios para un camino con cierto nivel extremo.
Para la carretera, esta nueva generación también ofrece sistemas de asistencia como el detector de fatiga, frenado autónomo de emergencia y manos libres para manejar más cómodo y seguro.
Después vendría la experiencia off-road, diseñada especialmente para llevar a la máxima exigencia a los cuatro modelos de la RAM 1500: Rebel, Bighorn, Laramie y, la más potente de todas, la RHO, que muchos queríamos conocer. El escenario fue la Hacienda Barvak, en Barva de Heredia, especializada en el deporte ecuestre, con paisajes impresionantes e ideales para lucir el diseño de los pick-ups y para la toma de fotografías.
En ese lugar comprobamos la potencia y capacidad de los nuevos motores de la 1500. En primer lugar, el 3.6 Pentastar V-6 eTorque de 305 HP, el nuevo Hurricane 6 Biturbo de 3.0 L en sus dos versiones: Standard Output, con 426 caballos de fuerza y 635 Nm de torque, y el High Output, que entrega 540 caballos de fuerza y 706 Nm. Este motor supera al tradicional V8 HEMI en potencia y eficiencia y reduce significativamente las emisiones de CO2.
Todas las versiones cuentan con tracción 4 x 4 y también es una muy buena ventaja que poseen modos de manejo seleccionables desde el volante en las opciones de automático, remolque, deportivo, nieve y todoterreno. Además, poseen una capacidad de remolque de 4.5 toneladas y tienen un chasis que está fabricado en 98 % de acero de alta resistencia, de acuerdo con las especificaciones técnicas.
«En Costa Rica presentamos todas las versiones que estarán disponibles en la región. Los periodistas han probado los diferentes tipos de motorización y cómo se comportan las distintas versiones en diferentes tipos de terreno y en lugares espectaculares», comentó Fabio Alves, gerente de la marca RAM para Sudamérica y Centroamérica.
Esa tarde del 21 de enero, en la Hacienda Barvak, los modelos RAM 1500 también lucieron su nuevo diseño, con un frontal re[1]novado, sin perder el carácter robusto, y faros full led que le dan un toque sofisticado.
Una apariencia que se mantuvo en sintonía con la elegancia de los caballos y sus jinetes que compartieron un espectacular show de equitación, como sorpresa preparada para los medios invitados, de parte los representantes de Stellantis.
Entre algunas conclusiones, colegas como Daniel Rodríguez, de la revista «El carro colombiano», se mostraron satisfechos con la versatilidad comprobada tanto en las pruebas off-road como en la ciudad y en las carreteras. «Es mi primer contacto con RAM 1500 y es un vehículo que transmite mucha fuerza, como lo demostró en un lugar donde hubo una subida bastante empinada y el carro respondió sin ningún problema. En tecnología me gusta el tema de las dos pantallas y es un vehículo premium que también lo puedo llevar a la finca y meterle carga y va a responder sin problema», explicó el periodista colombiano.
