«Cada vez más clientes del 911 GT3 se decantan por la caja de cambios manual de seis velocidades. Y cada vez con más frecuencia nos preguntan cómo sería de rápido un 911 GT3 con caja de cambios manual en el Nordschleife. Ahora hemos respondido a esta pregunta», expresó Andreas Preuninger, director de Vehículos GT de Porsche, luego de que el modelo en cuestión rompió el récord en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
Con un tiempo de 6:56.294 minutos, el 911 GT3 ha batido el récord anterior por más de 9.5 segundos gracias a sus capacidades y la conducción del embajador de Porsche, Jörg Bergmeister.
«Hemos logrado un récord con una caja de cambios manual de seis velocidades. Incluso sin los cambios automáticos ultrarrápidos y precisos del PDK, y con un diferencial de deslizamiento limitado convencional en lugar de uno controlado electrónicamente, el nuevo 911 GT3 ha recortado unos 3,6 segundos el tiempo de su predecesor con PDK», reveló Preuninger.
El 911 GT3 rompió el récord en una soleada tarde, con una temperatura ambiente de 12 grados y 27 en la pista. Bergmeister tomó la salida en el circuito de 20.832 kilómetros con el 911 GT3 de 510 HP (375 kW) con paquete Weissach.
Al igual que en la vuelta oficial del modelo anterior, estaba equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 R, homologados para circular por carretera (255/35 R20 delante y 315/30 R21 detrás).
El objetivo: el mejor tiempo por un automóvil de serie con cambio manual
«Cuando decidimos establecer el récord oficial del nuevo 911 GT3 con cambio manual, naturalmente miramos quién estaba en lo más alto de la clasificación», afirma Preuninger.
Ese competidor necesitó 7:01.300 minutos para completar una vuelta a la versión reducida de 20.6 kilómetros del circuito. Esto equivaldría aproximadamente a 7:05.800 minutos en la vuelta completa de 20.832 kilómetros. Este era el tiempo a batir.
Bajo certificación notarial, el cronómetro se detuvo en 6:56.294 minutos para el nuevo 911 GT3, mejorando el récord anterior en más de 9.5 segundos.
