El parque vehicular de motocicletas en El Salvador es de 388,647; de este solo 190,589 poseen licencia de conducir, el resto (198,058) no tiene el respectivo permiso para circular en las calles, según los datos de la Policía Nacional Civil (PNC).
El análisis de las autoridades indica que, de alguna manera, este número de motos circulando en el país tiene incidencia en la accidentabilidad que a diario se registra en el territorio; pues, según las estadísticas de la Policía, dos de las cuatro víctimas mortales que a diario se reportan por accidentes de tránsito viajaban en motocicleta.
«Un tema bien importante, porque lo que nos incrementa mucho la accidentabilidad, de forma general, son las motocicletas», comentó una fuente policial.
Al referirse a la principal causa de choques ocurridos con motocicleta, la fuente mencionó que suceden porque hubo invasión de carril, y otro porcentaje se debe a que no hay respeto vial por parte de los conductores de vehículos hacia los motociclistas.
«Todavía no hay una conciencia del vehículo automotor de respetar al de la moto. Esto tiene un poco de relación con que los conductores de moto son demasiado imprudentes a la hora de manejar», dijo la fuente.
Agregó: «Si maneja vehículo podrá haber visto que las motos pasan por la derecha y la izquierda. Esa imprudencia hace ver que el conductor del automotor tenga menos respeto para las personas que manejan motocicletas».
RECOMENDACIONES
La principal recomendación que la Policía de Tránsito hace a los motociclistas es que sean conscientes, responsables, al momento de conducirse junto a otros vehículos, pues ambos deben hacerlo bajo las mismas reglas y los mismos derechos.
«El llamado es porque no hay un carril especial para las motocicletas, por eso hay que manejar siempre a la defensiva; y ese tema no es solo de motos, sino de todas las personas que conducen un vehículo, pues evitará que estén involucrados en un accidente», explicó un oficial de Tránsito.
Mucho se ha hablado de que los salvadoreños son irresponsables al conducir, sobre este punto la fuente comentó: «No es generalizado el concepto, pero muchos de los conductores son irresponsables al conducir. Hemos visto una moto donde van tres personas, a veces dos adultos con un menor de edad. Conductores hablando por teléfono y manejando, mujeres que se van pintando».
A eso se suma, motociclistas manejando en sentido contrario y en aceras, de ahí que en algunos años las cifras de víctimas mortales y lesionadas incrementen.
«Hay un aproximado de 30 % de conductores de motos que no tienen licencia, lo pudimos corroborar cuando vimos la cantidad de motos que circulan versus las licencias registradas en Sertracen», concluyó la fuente oficial.
Los datos del Viceministerio de Transporte (VMT) reportan que cada año el ritmo de crecimiento del parque de motos en El Salvador es de un 20 %.
