El Gobierno del presidente Nayib Bukele ejecuta proyectos en diversos sectores del oriente del país que nunca atendieron las administraciones anteriores.
En el distrito de Lislique, en La Unión Norte, dos proyectos con una inversión de más de $5 millones se entregarán próximamente. Uno de estos es la pavimentación de 2.5 kilómetros de calle en la salida principal del casco urbano de Lislique hacia el cantón Guajiniquil, la cual era de tierra y estaba en deplorables condiciones para transitar, según recuerdan los habitantes.
«Es una obra muy importante que nos va a beneficiar a todos, porque antes esta calle estaba deteriorada y no le daban ningún mantenimiento, pero ahora es muy diferente y estamos muy agradecidos con el Gobierno del presidente Nayib Bukele», comentó Herbacio Canales, habitante del cantón Pilas.
Además de la pavimentación, se han hecho obras complementarias, y una infraestructura de mitigación que consiste en la construcción de un muro de mampostería de piedra de más de 122 metros de longitud y 2.80 metros de alto, con lo cual se evitará que se erosione el terreno sobre el cual ha sido construida la vía.
Entre el tramo de calle pavimentada también se construyó un puente de más de 30 metros de longitud de dos carriles, con lo cual se evitará que los pobladores vuelvan a correr riesgos de cruzar el río crecido en la época de lluvias, el cual en el pasado causó diferentes tragedias.
Los pobladores afirman que ambas obras fueron promesas de gobiernos centrales y municipales en el pasado, pero ninguno concretó sus promesas, sino hasta la gestión del presidente Bukele que ha hecho realidad estos proyectos, que por momentos pensaron que nunca se ejecutarían.
«Estamos agradecidos por este puente y la calle que nos ha construido el Gobierno; esta calle era bien fea y ya no digamos el río, que cuando crecía no se podía pasar y algunos que se arriesgaban a pasar en los carros los arrastró», aseguró Juana Bautista, habitante de la zona.
Tanto la calle como el puente y el resto de las obras complementarias beneficiarán a miles de habitantes que residen en los cantones Pilas, Guajiniquil, El Derrumbado y El Terrero, quienes ahora transitan en mejores condiciones y sin el riesgo de que los arrastre el río durante las crecidas.
El proyecto incluye la pavimentación de la calle y las obras complementarias, se ejecutó con una inversión de un poco más de $3.5 millones. Mientras que para la construcción del puente se destinó un monto superior a $1.6 millones. Los proyectos han sido ejecutados por la Dirección de Obras Municipales (DOM).
MORAZÁN
Asimismo, habitantes que viven cerca del río Torola, en los distritos de San Simón y El Rosario, en el departamento Morazán, se encuentran emocionados por la construcción de la calle y el puente que lleva a cabo el Gobierno, también a través de la DOM. Desde 1987 hasta la actualidad, los habitantes de la zona han usado un cable grueso de acero y una garrucha para cruzar desde San Simón hasta El Rosario y viceversa. La mayoría de los que lo hacen es para trabajar en la agricultura.
Cruzar de un distrito al otro de esta forma siempre ha representado un gran riesgo, que en los últimos años se ha incrementado debido a que el cable de acero ha cumplido su vida útil. Este proyecto beneficiará a más de 14,000 personas de dos distritos y potenciará el desarrollo.
Félix Romero, habitante de San Simón, cuenta que diariamente cruza a las 4 de la mañana hacia El Rosario; y regresa en la tarde, ya que en dicho distrito se encuentran las parcelas en donde cultiva maíz y frijol.
«Es duro para nosotros pasar por el cable; en estos días que estaba lloviendo se puso más peligroso, porque el nivel del río subió tanto que casi tocábamos el agua con los pies cuando pasábamos. Ese cable sentimos que ya casi se arruinará», comentó Romero, quien mostró su alegría al ver el proyecto en ejecución.
Agregó que para ir a dar la vuelta y llegar hasta El Rosario tardarían aproximadamente dos horas, o incluso más tiempo, ya que existe poco transporte público desde Jocoaitique hasta El Rosario, y los horarios son limitados.
«Toda la gente que trabaja en la zona de El Rosario siempre cruza por ahí. Nos sentimos contentos porque ya con el puente uno podrá ir más fácilmente a visitar a la familia que está del otro lado», expresó José Guevara, habitante del cantón San Francisco de San Simón.
El proyecto incluye la construcción de un puente peatonal y vehicular de dos carriles que tendrá 65 metros de longitud, siete metros de ancho, aceras de 1.20 metros en ambos lados, y la infraestructura será de concreto reforzado.
La segunda obra consistirá en la transformación de 2.3 kilómetros de la calle del cantón San Francisco, de San Simón, la cual es de tierra y empedrada, de difícil acceso para vehículos convencionales, y tendrá superficie de concreto hidráulico y ampliada a 5 metros de ancho, con drenajes longitudinales y transversales, así como reubicación y profundización de la tubería para agua potable.
