Que en menos de ocho horas del martes tres rastras y un camión cargado con arena provocaran la muerte de cuatro personas, lesionaran a más de 20 automovilistas y dejaran una estela de daños materiales no es raro; más bien es uno de los peligros a los que los salvadoreños han estado expuestos en los primeros 73 días de este año.
En ese período, los transportistas de carga, en camiones o en tráileres, han duplicado sus infracciones al reglamento de tránsito con respecto al año anterior, ya que hasta el 14 de marzo la Policía de Tránsito ha impuesto 7,234 esquelas por infracciones que van desde llevar sobrecarga, circular en horas prohibidas, portar llantas lisas, entre otras.
De hecho, tras el fatal accidente en el bulevar Los Próceres que dejó saldo de dos personas fallecidas, 15 lesionados (tres de ellos están en cuidados intensivos), más de 30 vehículos dañados y que provocó caos vehicular por más de seis horas, hubo otro accidente entre rastras en el mismo lugar donde fue la tragedia.
Este segundo percance fue mientras empleados del Viceministerio de Transporte (VMT) y agentes de la Policía desarrollaban tareas en la zona del fatídico percance frente a la UCA, pero solo causó daños materiales, ya que una rastra a la que tampoco le funcionaron los frenos se detuvo en otra que marchaba adelante.
De acuerdo con datos del VMT, se han registrado en promedio 99 infracciones cada día en lo que va de este año, lo que arroja que se imponen cuatro esquelas por hora por faltas de camioneros o traileros al reglamento de tránsito.
El dato es más del doble si se compara con el promedio de esquelas impuestas el año pasado, que fue de dos por hora y de 43 por día. Según el VMT, este año, hasta el 14 de marzo, se han impuesto 7,234 esquelas, lo que representa el 46 % de las infracciones impuestas en todo el año pasado: 15,424.
Y a propósito de minimizar los daños y las letalidades en carreteras, las autoridades han propuesto elevar las multas al transporte de carga a conductores y a los dueños de los vehículos.
«Entre las reformas de la ley de tránsito se incluye la derivación de responsabilidades a los dueños de las unidades e incluso incrementa la multa por sobrepeso en hasta $6,000», ha dicho el viceministro Nelson Reyes.
Reyes detalló: «El martes, nuestro equipo todavía se encontraba en la zona del siniestro vial [en Los Próceres] realizando el pesaje del camión causante cuando sucedió otro incidente entre dos rastras que además estaban incumpliendo el horario de restricción».
La rastra que provocó el múltiple accidente llevaba 7.9 toneladas extras de carga. Las víctimas mortales del martes causadas por traileros son el subinspector Luis Alfredo Deodanes Miranda, investigador antipandillas; Edwin Otoniel Vargas Flores, empleado de un centro de llamadas, y una pareja de motociclistas identificados como Carlos y su acompañante, Karla María Villalta Flores, quienes fueron arrollados por una rastra en el km 49 de la carretera del Litoral, en Tamanique.
