Las compañías áreas esperan transportar 4,350 millones de pasajeros en el mundo este año, cerca del récord de 4,540 millones en 2019, antes de la pandemia del COVID-19, anunció este lunes Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) reunida en asamblea general en Estambul.
Esta vigorosa reanudación del tráfico, impulsada entre otras cosas por la reapertura de China, significará el regreso a las ganancias para las aerolíneas, que obtendrían beneficios por $9,800 millones, es decir el doble de lo que proyectaba hasta el momento IATA.
Las compañías redujeron además a la mitad su estimación de pérdidas para 2022, a $3,600 millones.
La facturación global de los transportistas aéreos se situará en torno a los $803,000 millones, cerca de los 838,000 millones de 2019, según IATA, que revisó al alza sus anteriores previsiones de diciembre (779,000 millones).
Aunque el margen operativo de la industria seguirá siendo bajo este año, a 1.2 % según IATA, estos beneficios, los primeros desde el inicio de la pandemia, marcan una mejora espectacular en relación con los $42,000 millones en pérdidas en 2021.
No obstante, todas las zonas geográficas no registrarán beneficios este año, advirtió la asociación. Las empresas norteamericanas, europeas y de Oriente Medio avanzarán en positivo, con $11,500 millones, $5,100 millones y $2,000 millones respectivamente.
Pero las compañías de Asia-Pacífico (-$6,900 millones), América Latina (-$1,400 millones) y África (-$500 millones) seguirán siendo deficitarias este año.
«Los desempeños financieros de las compañías aéreas son mejores de lo esperado. La rentabilidad más fuerte está impulsada por varios hechos positivos: China levantó las restricciones relacionadas con el COVID-19 antes de lo previsto. Las ganancias del flete siguen siendo superiores a antes de la pandemia, aunque no es el caso a nivel de volúmenes. Y los costes empiezan a suavizarse. Los precios del queroseno, que siguen elevados, se contrajeron durante el primer semestre», apuntó Willie Walsh, el director general de la IATA.
