Este martes, en la entrevista televisiva Debate, de TCS, el viceministro de Transporte, Nelson Reyes, detalló que los controles antidopaje han incrementado durante el año, y con mayor énfasis en el mes de diciembre por la temporada navideña y de fin de año.
En lo que va del 2023 han sido detenidos más de 1,730 conductores peligrosos, que, comparados al mismo período de 2022, significa un incremento del 26 %.
«En todo el año hay un incremento del 26 % en cuanto a personas detenidas (por conducción peligrosa), pero la cantidad de pruebas antidoping que se han realizado es más del doble de las que se hicieron el año pasado», explicó Reyes.
Por otra parte, el viceministro detalló que, comparando diciembre del año pasado con el mes actual, se ha registrado un aumento del 90 % en conductores peligrosos.
Reyes sentenció que conducir en estado de ebriedad «es una práctica totalmente nociva», y que, por ello «la cantidad de pruebas (antidoping) que se han realizado este año es más del doble que las que se hicieron el año pasado».
El viceministro también explicó que el número de pruebas de alcotest que se han realizado han presentado un incremento del 110 % y 120 %.
«La gente que es detenida por el delito de conducción peligrosa está atentando contra la vida de las demás personas al manejar bajo los efectos del alcohol u otros estupefacientes. Por este delito, las personas que son detenidas tienen que pasar por un proceso judicial», explicó Reyes.
El viceministro también informó que las famosas 72 horas tras su detención son un período administrativo definido para que el detenido sea presentado ante un juez y defina si enfrenta el proceso en libertad o bajo detención, sin embargo, durante el régimen de excepción, estas pueden llegar a prolongarse durante 15 días.
«Si (el conductor) ha sido detenido entre el 23 y 25 de diciembre, va a pasar por encerrado el 31 de diciembre», ejemplificó el viceministro de Transporte, Nelson Reyes.