Luego de una intervención efectuada por las diferentes autoridades guatemaltecas se espera que se comiencen a movilizar unidades con productos desde y hacía Guatemala por medio de algunos puertos marítimos, aseguró Silvia Cuéllar, presidenta de Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport).
«Afortunadamente hoy [ayer] nos han indicado que Guatemala ha hecho un esfuerzo y hay apertura para que puerto Quetzal y Santo Tomás de Castilla y, entiendo que también puerto Barrios, puedan traer unidades que están varadas y que nosotros también podamos llevar. Entendemos que se ha dado una tregua de dos días, pero esperaríamos que no sea así, sino que se resuelva y fluya», explicó Cuéllar a «Diario El Salvador».
Explicó además que en los movimientos de los productos, por los puertos, se les dará prioridad a los perecederos. «Esperamos que los bloqueos sean intermitentes o que ya no existan y podamos traer o llevar las mercancías. Confiamos en eso», afirmó.
Sobre este punto, la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) afirmó que «a partir de las 7:00 p.m. del jueves 12 de octubre, derivado del aviso del levantamiento del bloqueo en carretera, todos nuestros servicios y operaciones portuarias, se encuentran operando nuevamente bajo condiciones normales».
Además, Empornac solicitó a cada uno de los sectores que componen la cadena logística, que efectúen todas sus gestiones con la mayor celeridad posible, y en total sinergia entre el sector privado y las autoridades competentes, en pro de la facilitación del comercio.
Por otra parte, Cuéllar indicó que como gremial también han buscado alternativas de solución, como movilizar las unidades por puerto Cortés; así como del puerto de Acajutla al puerto de Panamá, y luego hacía la costa Este; y de puerto Limón hacia puerto Calderas, y luego seguir por medio del ferri.
«Son alternativas bastante viables que en determinado momento sí podrían incrementar los costos, porque esas vías tienen un precio más alto, pero como las empresas no tienen otra opción, entonces también son alternativas», dijo.
Asimismo, indicó que han buscado algunas alternativas de traer productos de Honduras, Nicaragua e incluso de fuera de la región.
La presidenta de Coexport también destacó el apoyo que han recibido del Gobierno en torno a está situación. «Hemos tenido reuniones con las autoridades, que en definitiva están apoyando toda esta problemática con esta ventana que se nos abre. Aduanas está trabajando de forma continua y facilitando la tramitología», agregó.
Agregó que si se alarga la situación con Guatemala, sí se tendrían pérdidas serias. «Aquí estamos hablando de $60 millones solamente con Guatemala, pero con Estados Unidos son alrededor de $80 millones. No podemos calificar todavía de pérdida», explicó.
Situación en Guatemala
La Federación de Cámaras y Asociaciones Industriales de Centroamérica y República Dominicana (Fecaica) ve con preocupación la crisis social y política de Guatemala, agravada en los días recientes.
Según la federación, los bloqueos a las vías de acceso, calles y carreteras han afectado la libre locomoción en el territorio guatemalteco desde el 2 de octubre pasado, causando desabastecimiento y serias complicaciones de operación, distribución y venta.
De acuerdo con datos del Banco de Guatemala para el 2022, el flujo comercial de Guatemala representó más de $15,600 millones en exportaciones y más de $32,100 millones en importaciones. Con base a ello, se estima que las pérdidas diarias alcanzan los $131 millones, en materia de exportaciones (33 %) e importaciones (67 %).