El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, Federico Anliker, anunció que El Salvador recibirá el próximo fin de semana en el Puerto de Acajutla a uno de los cruceros más grandes del mundo.
La nave arribará al país a las 8:00 a.m. del próximo domingo, según itinerario, con 1,000 turistas y 500 tripulantes a bordo, quienes tendrán la oportunidad de visitar sitios turísticos de Acajutla y consumir productos locales.
De acuerdo con información oficial, el objetivo de la visita es «posicionar a El Salvador en el mercado de la industria de cruceros, así como beneficiar a la economía local». Los turistas y la tripulación serán recibidos por representantes de Gobierno, Alcaldía de Acajutla y sector privado.
«Este domingo 3 de Abril estaremos recibiendo en el Puerto de Acajutla,a uno de los cruceros más grande del mundo, el Norwegian Jewel. Tiene capacidad para 2,376 pasajeros y varios de ellos vienen a conocer nuestro lindo El Salvador», destacó Anliker a través de su cuenta de Twitter.
La agenda de los cruceristas contempla visitas a Sonsonate, San Salvador, Nahuizalco, Volcán de Santa Ana, Aventura en Buggies Apaneca, Ruta Maya (Joya de Cerén y San Andrés), San Julián (experiencia del cacao) y Tour El Salvador «Sightseeing» (tour inclusivo).
El crucero, que fue construido en 2005, soporta un peso de 93,502, tiene una capacidad para 2,376 huéspedes en ocupación doble y 1,069 tripulantes.
El Norwegian Jewel atracó por última vez el pasado 29 de marzo en la ciudad de Colón, en Panamá.
La llegada de esta embarcación confirma el interés que la naviera estadounidense Norwegian Cruise Line tiene en el país. A mediados de febrero de este año, Paolo Mele, vicepresidente de Operaciones de la compañía, arribó al país con el objetivo de hacer una visita técnica a uno de los proyectos estratégicos de la administración Bukele: el astillero en La Unión.
En el recorrido que hizo junto a funcionarios de Gobierno en la terminal marítima de oriente, Mele aseguró que dicha apuesta podría representar ventajas competitivas para su empresa.
«Si nosotros tenemos un lugar en donde entregar los barcos en esta zona, será mejor para las naves que tenemos en California, Centroamérica o en Sudamérica no necesitamos entregar los barcos en otro lugar que nos quedé más lejos, porque aquí en el área no hay lugares donde se pueda hacer trabajos con barcos del tamaño que tenemos nosotros», señaló el ejecutivo.