El sector importador y exportador ha mostrado un fuerte interés en el ferry, un proyecto estratégico del Gobierno, el cual conectará el puerto Caldera, en Costa Rica, con el puerto de La Unión, en El Salvador.
En una entrevista matutina de este lunes, Yesli Murga, directora de Asociación Salvadoreña de Agencias de Carga (ASAC), confirmó que entre los empresarios existe «apertura e interés en la utilización de esta vía para trasladar mercaderías».
«El servicio del ferry tiene muchas bondades y beneficios. Actualmente, el servicio terrestre se tarda de tres a cuatro días; con el ferry, desde La Unión a Caldera serían solo 18 horas», indicó Murga.
También agregó que «los empresarios pueden ahorrarse en el desgaste de las llantas; pueden hacer más viajes durante la semana si utilizan el ferry, porque es menos tiempo, es un solo día».
Además, Murga informó que actualmente se están realizando estudios de mercado y análisis de factibilidad para operar transporte de carga a través del ferry.
«Se ha encontrado un ferry que pueda operar de forma óptima desde el puerto de La Unión», afirmó.
Por su parte, Silvia Cuéllar, directora de la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), dijo que para la gremial y para el sector empresarial el proyecto del ferry es «algo necesario e importante».
«Este proyecto genera bastante ahorro, te ahorra la depreciación, combustible, entre otros elementos. Ese ahorro es sustantivo. Además, se ve el interés en las empresas de utilizar el ferry», apuntó Cuéllar.
Por otro lado, afirmó que el volumen de carga que exige el ferry se cumple, tanto de parte de El Salvador y del de Costa Rica.
«Son 60 a 80 unidades por viaje, tres veces a la semana. Se podrían incluir hasta 100 unidades», mencionó.