El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, afirmó que el Gobierno espera cerrar un acuerdo por $350 millones con Exim Bank of Korea para aumentar la capacidad del puerto de Acajutla, donde se mueve el 53 % de las operaciones de comercio internacional del país.
«Esta semana (la semana pasada) recibí a los coreanos de Exim Bank, estamos viendo un crédito con ellos de casi $350 millones para crecer del lado mar con más muelles y también del lado tierra. Son negociaciones que se vienen dando desde hace tres años y ya comenzamos las reuniones; ojalá podamos llegar a buenos términos», añadió.
De hecho, el estudio de factibilidad de ampliación de dicho puerto, fue realizado en 2021, por la firma coreana Dowha Engineering.
Además, el vocero de CEPA añadió que en el puerto de Acajutla no se ejecutaban inversiones desde los años sesenta y que esta falta de interés provocó el estancamiento del país. «Los gobiernos anteriores no tuvieron la visión de la importancia de un puerto marítimo que sea la puerta comercial más importante de entrada y salida de importaciones y exportaciones», dijo.
De acuerdo con declaraciones anteriores del titular de CEPA, el objetivo de la inversión es cuadruplicar la operación de carga que actualmente maneja esta terminal marítima que pasaría de operar 280,000 a 800,000 TEUS (la unidad de medida de capacidad del transporte marítimo que equivale a la carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies) anuales.
Asimismo, señaló que la administración Bukele busca «lo mejor para el país» en términos de productividad canalizando miles de millones en logística.
«Vienen inversiones muy importantes a nivel histórico en el país en términos portuarios y aeroportuarios. Lo que queremos es aumentar la productividad y salvaguardar los intereses nacionales incluyendo los trabajadores», remarcó Anliker.
Además, afirmó que desde 2019, el puerto ha experimentado un crecimiento sostenido gracias a diferentes apuestas en infraestructura y capital humano. De esa forma, indicó que en los primeros meses de este 2024 la terminal marítima ha experimentado un 30 % más de movilidad en contenedores comparado con 2023.
«Vamos a seguir invirtiendo), porque el país va creciendo y demandando la carga en el puerto de Acajutla que está experimentando números récord», añadió.
Siempre en el tema logístico, el Gobierno Central recibió este mes de marzo los primeros avances del estudio de factibilidad para echar a andar un astillero en el puerto de La Unión, realizado con el apoyo de expertos en la materia provenientes del Ministerio de Océanos y Pesca y la consultora Daeyoung Engineering, ambas también coreanas.
Dicho estudio arrojó que se cuenta con buenas condiciones de infraestructura portuaria existente, capital humano capacitado, así como accesibilidad a proveedores de productos y servicios locales y externos.
Además, el Gobierno proyecta que el astillero sea complementario a las operaciones existentes en el puerto de La Unión, con el objetivo de que este se convierta en una terminal multimodal que facilitará la logística, distribución y transformación de mercancías desde el oriente del país.